Questão pública
Questão de Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica
Instituto AOCP - IFPB - Professor - Área: Controle e Processos Industriais - 2025 • AOCP • 2025
ID 163051
Engenharia Elétrica e Engenharia Eletrônica Circuitos Sequenciais
AOCP
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Paraíba Professor - Área: Controle e Processos Industriais 2025
Em um circuito eletropneumático destinado ao controle sequencial de dois cilindros de dupla ação (A e B), o projetista deve garantir a correta sincronização entre sinais elétricos e pneumáticos, bem como o respeito às normas de simbologia técnica. Considerando as boas práticas de projeto e as normas aplicáveis, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).
I. Em diagramas eletropneumáticos, a simbologia dos sensores pode ser representada livremente, pois o importante é apenas a coerência com a lógica de comando. O tipo de sensor (indutivo, capacitivo, óptico) não altera o comportamento do circuito.
II. A simbologia eletropneumática segue padronização internacional (ISO 1219 e IEC 60617), sendo fundamental para a leitura do circuito. Sensores são representados de acordo com seu princípio de operação e forma de atuação (NPN, PNP, NA, NF). A montagem deve garantir correspondência entre sinais elétricos e elementos pneumáticos, utilizando válvulas 5/2 ou 5/3 com retorno por mola ou solenoide conforme a sequência definida no diagrama de comando.
III. Os sensores em sistemas eletropneumáticos têm apenas função de segurança, não participando da lógica de comando. Por isso, sua simbologia é opcional, e eles podem ser omitidos do diagrama técnico.
I. Em diagramas eletropneumáticos, a simbologia dos sensores pode ser representada livremente, pois o importante é apenas a coerência com a lógica de comando. O tipo de sensor (indutivo, capacitivo, óptico) não altera o comportamento do circuito.
II. A simbologia eletropneumática segue padronização internacional (ISO 1219 e IEC 60617), sendo fundamental para a leitura do circuito. Sensores são representados de acordo com seu princípio de operação e forma de atuação (NPN, PNP, NA, NF). A montagem deve garantir correspondência entre sinais elétricos e elementos pneumáticos, utilizando válvulas 5/2 ou 5/3 com retorno por mola ou solenoide conforme a sequência definida no diagrama de comando.
III. Os sensores em sistemas eletropneumáticos têm apenas função de segurança, não participando da lógica de comando. Por isso, sua simbologia é opcional, e eles podem ser omitidos do diagrama técnico.
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