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12.751 questões encontradas

ID 121757 Engenharia Civil Planejamento e Controle de Obras VUNESP 2016

Um empreendedor solicitou a um engenheiro civil que fizesse uma análise de viabilidade econômico-financeira para a construção de um prédio residencial para a qual se calculou o custo direto de R$ 14.400.000,00, custo indireto de R$ 864.000,00, custo com administração central, R$ 449.280,00, custos com imprevistos, R$ 149.760,00, impostos, R$ 1.179.648,00, e lucro, R$ 1.677.312,00. O BDI percentual previsto para essa obra é de

A 20%.

B 23%.

C 25%.

D 27%.

E 30%.

ID 121756 Engenharia Civil Geral VUNESP 2016

Para o dimensionamento de estruturas de aço, o espaçamento entre parafusos que ligam uma chapa a um perfil ou a outra chapa, em contato contínuo, em elementos pintados ou não, sujeitos à corrosão, não pode exceder a __ vezes a espessura da parte ligada menos espessa, nem a mm. Os valores que preenchem as lacunas são, respectivamente,

A 18 ... 220

B 24 ... 300

C 12 ... 320

D 15 ... 350

E 20 ... 400

ID 121755 Engenharia Civil Engenharia de Transportes VUNESP 2016

Em um empreendimento rodoviário, os impactos ambientais são analisados a partir

A do impacto socioeconômico do empreendimento rodoviário.

B da vida útil prevista para o empreendimento, considerado o tempo de atuação sobre o bioma em que se insere.

C dos parâmetros geométricos da classe de rodovia que se pretende implantar.

D dos volumes de terraplenagem estimados no anteprojeto da obra.

E de dois atributos principais: magnitude e importância.

ID 121754 Engenharia Civil Engenharia de Transportes VUNESP 2016

Em uma obra de terraplenagem, será necessário escavar e transportar 50 m³ de solo para nivelamento do terreno. Após análises, foi determinado que o coeficiente de empolamento do solo é de 30%. Se a empreiteira responsável pelo serviço tiver caçambas com capacidade de 5 m³, o número necessário de caçambas para o transporte do solo é

A 8.

B 13.

C 15.

D 17.

E 20.

ID 121753 Engenharia Civil Engenharia de Transportes VUNESP 2016

No manejo ambiental de obras de pavimentação asfáltica, entre os cuidados a serem considerados, está:

A acionar os equipamentos de controle de poluição de ar imediatamente após o início de operação da usina de asfalto.

B exigir do empreiteiro um programa de queimadas controladas, quando estas forem necessárias para a adequada exploração de uma jazida de agregados.

C exigir a instalação de filtros para elementos particulados no misturador de asfalto.

D no caso de aquisição de agregados, exigir a apresentação da licença ambiental de operação da pedreira/ areal, cuja cópia deve ser arquivada junto ao Livro de Ocorrências da Obra.

E não permitir a instalação de usinas de asfalto a quente a uma distância inferior a 500 m, medidos a partir da base da chaminé, de residências, hospitais, clínicas, entre outros.

ID 121752 Engenharia Civil Instalações Prediais (Elétricas, Hidrossanitárias e Especiais) VUNESP 2016

Nas linhas enterradas das instalações elétricas de baixa tensão, os cabos devem ser protegidos. Como prevenção contra os efeitos de movimentação de terra, em terreno normal, não rochoso, os cabos devem ser instalados a uma profundidade mínima da superfície do solo de

A 0,50 m.

B 0,70 m.

C 0,80 m.

D 0,90 m.

E 1,00 m.

ID 121751 Engenharia Civil Geotecnia e Fundações VUNESP 2016

Uma das considerações importantes que se deve levar em conta no projeto e execução de fundações, é a influência de suas dimensões mínimas. Em planta, as sapatas ou os blocos não devem ter dimensão inferior a

A 100 cm.

B 90 cm.

C 80 cm.

D 70 cm.

E 60 cm.

ID 121750 Engenharia Civil Materiais de Construção Civil VUNESP 2016

A camada de sub-base, em um pavimento rígido de concreto de cimento portland, tem, entre outras, a finalidade de

A complementar a atuação da base na dissipação de cargas para o subleito e garantir a drenagem, em relação à água infiltrada através do pavimento.

B controlar a deformação do pavimento, de forma associada à base, evitando que esta apresente camadas espessas.

C eliminar a possibilidade do bombeamento de solos finos e plásticos e incrementar a transferência de carga nas juntas.

D substituir, de forma parcial, a camada de base, sendo essa substituição definida por um estudo econômico que avalia a disponibilidade de materiais de jazidas naturais para sua constituição.

E funcionar como camada de bloqueio, evitando a ascensão de umidade do solo sob a forma de vapor.

ID 121749 Engenharia Civil Geral VUNESP 2016

Um engenheiro civil foi contratado para dimensionar uma laje retangular maciça de concreto armado, com medidas de 8 m por 4 m, e que suporte veículos de peso total menor ou igual a 30 kN. Se suas extremidades forem apoiadas em vigas, e a taxa de armadura em relação ao volume de concreto for de 50 kg/m³, a quantidade mínima de aço a ser utilizada nessa laje é

A 240 kg.

B 195 kg.

C 160 kg.

D 128 kg.

E 112 kg.

ID 121748 Engenharia Civil Geotecnia e Fundações VUNESP 2016

Quanto à montagem, com relação às condições exigíveis no projeto, na execução e no controle de estruturas pré- -moldadas de concreto armado ou protendido, a tolerância de desvio em relação à verticalidade dos elementos pré-moldados é de ± 1/300 da altura até o máximo de

A 1,0 cm.

B 1,5 cm.

C 2,0 cm.

D 2,5 cm.

E 3,0 cm.