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ID 89263 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?Plásticos e polímeros? atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) Os adesivos semissintéticos não são derivados dos produtos naturais que sofreram modificação química.

( ) Os adesivos podem ser classificados segundo a origem, podendo ser naturais, semissintéticos e sintéticos.

( ) Os adesivos naturais podem ser obtidos de fontes animais.

A V; V; F

B F; V; V

C V; F; V

D V; V; V

E F; V; F

ID 89262 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?Metalurgia? atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) A estrutura cristalina dos metais não pode ser determinada por métodos de difração.

( ) Ligas ferrosas são aquelas em que o ferro é o constituinte principal.

( ) Os aços inoxidáveis martensíticos não podem ser tratados termicamente.

A V; F; F

B V; V; V

C V; V; F

D F; V; V

E F; V; F

ID 89261 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?metalografia?.

I. O recozimento do aço com resfriamento ao ar ambiente denomina-se normalização.

II. Em processo de ruptura por sobrecarga de um material martensítico, sempre se observa que a fissura se desenvolve nos contornos dos grãos da austenita.

III. A água é um meio de têmpera eficiente e econômico.

Está correto o que se afirma em:

A I e II, apenas

B II e III, apenas

C I e III, apenas

D II, apenas

E I, II e III

ID 89260 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Assinale a alternativa correta. A geometria dos veículos quanto ao alinhamento das rodas é de vital importância, porque contribui para uma dirigibilidade confortável e segura, além de aumentar a vida útil dos pneus. Quando a projeção da linha de centro do pivô ou pino mestre estiver à frente do ponto de apoio do pneu ao solo dizse que:

A O cáster é negativo

B O câmber é negativo

C O câmber é nulo

D O cáster é positivo

E O câmber é positivo

ID 89259 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Leia o texto a seguir: com base no tema ?Sistemas mecânicos automotivos - Suspensão?. Nos eixos traseiros dos caminhões médios, pesados e extrapesados, são usadas suspensões de construção mais complexa, em função da grande variação do peso da carga incidente sobre o eixo nas condições carregado/descarregado. Considerando o exposto, tecnicamente e comercialmente a suspensão traseira pode apresentar as configurações a seguir, exceção feita à alternativa:

A Feixe de molas progressivas

B Feixe de molas de flexibilidade variável

C Suspensão tipo balancim

D Suspensão para eixos em cruzeta estaiada (tandem ou bogie)

E Suspensão mista metal/ar

ID 89258 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?Plásticos e polímeros? atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) Fiação por fusão aplicável a polímeros termoplásticos.

( ) A moldagem por injeção não é um processo empregado na fabricação de termoplásticos.

( ) O processo de calandragem permite a obtenção de lâminas de plástico.

A V; V; F

B F; V; V

C V; F; V

D V; V; V

E F; V; F

ID 89257 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?Sistemas Mecânicos Automotivos? especificamente quanto aos problemas encontrados em sistemas de freios veicular, atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) Disco apresentando coloração entre o azul e violeta, mais visível próximo às áreas de refrigeração. Indica que ocorreu superaquecimento ocasionado provavelmente por má utilização durante a fase de assentamento das pastilhas, que pode provocar desde vibrações durante a frenagem, até alterações na estrutura do ferro fundido.

( ) Deposição de material da pastilha de freio no disco. Neste caso a superfície de frenagem fica completamente coberta com manchas azuis e ocre (alternadas). Essa deposição de material ocasiona superaquecimento e consequentemente a perda de eficiência de frenagem, sem que se perceba alterações na estrutura do ferro fundido. Deslizamentos excessivos ocorrem, porém, nestes casos não se observa vibrações no sistema o que dificulta a avaliação pelo motorista.

( ) Disco apresentando fadiga estrutural, e ?hot-spots?, alertando para a sua espessura que deve próxima ao limite mínimo recomendado. Além das consequentes vibrações e da geração excessiva de ruído, o estado avançado de formação de trincas evidencia uso intensivo e excessivo.

A F; F; V

B F; V; V

C V; V; F

D V; F; V

E V; V; V

ID 89256 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?metalurgia? atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) Nitretação consiste no enriquecimento superficial de nitrogênio de peças de baixo carbono.

( ) Nitretação consiste no enriquecimento superficial de carbono de peças de baixo carbono.

( ) Revenido é um tratamento aplicado nos aços temperados, imediatamente após a têmpera.

A V; V; F

B F; V; V

C V; F; V

D F; F; V

E F; F; F

ID 89255 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?plásticos e polímeros? atribuindo respectivamente V (verdadeiro) ou F (falso) e assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

( ) Os polímeros podem ser de origem natural ou sintética.

( ) Plástico é um material macromolecular que pode-se tornar fluído e moldável.

( ) Os polímeros podem ser divididos em três grandes grupos: borrachas, plásticos e fibras.

A V; V; F

B F; V; V

C V; F; V

D V; V; V

E V; F; F

ID 89254 Engenharia Metalúrgica Geral IBFC 2017

Avalie as afirmações que seguem com base no tema ?Sistemas Mecânicos Automotivos?.

I. Convergência por roda é o ângulo entre o eixo longitudinal do veículo e o plano médio dos pneus.

II. Braço de força de deflexão é a distância mais curta entre o centro da roda e o pino mestre.

III. Braço de força de deflexão é a maior distância entre o centro da roda e o pino mestre.

Está correto o que se afirma em:

A I e II, apenas

B II e III, apenas

C I e III, apenas

D I, II e III

E II apenas