QuestLab Plataforma Inteligente de Questões
Entrar Criar conta
Banco público de questões

Questões para Concursos

Pesquise questões reais por disciplina, assunto, tópico, banca, órgão, cargo, ano e modalidade.

Questões por banca

29 bancas disponíveis. Clique para visualizar todas.

Acesse diretamente as bancas disponíveis na QuestLab. As quantidades abaixo consideram as questões ativas do banco.

CEBRASPE 51.363 questões FGV 25.316 questões FCC 24.632 questões AOCP 23.456 questões IBFC 11.190 questões VUNESP 10.983 questões Instituto Quadrix 9.793 questões FUNDATEC 9.088 questões IBADE 7.820 questões CESGRANRIO 6.013 questões OBJETIVA 4.740 questões CONSULPLAN 4.174 questões FEPESE 3.585 questões IADES 3.439 questões IESES 2.627 questões SELECON 2.377 questões IDECAN 1.907 questões MS CONCURSOS 1.485 questões Instituto Legalle 1.281 questões FAFIPA 1.161 questões FUMARC 842 questões ACAFE 551 questões INSTITUTO AOCP 430 questões NUCEPE 378 questões FUNIVERSA 348 questões FAURGS 203 questões FIOCRUZ 48 questões MACKENZIE 48 questões CETRO 17 questões
Encontre as questões que procura
Limpar filtros
5 questões encontradas
ID 82794 Engenharia Mecânica Eletrotécnica IBFC 2024

Considere os princípios de funcionamento de geradores e motores elétricos. Assinale a alternativa que apresenta a interação entre campo magnético e corrente elétrica nesses dispositivos.

A Em um gerador elétrico de corrente contínua (CC), a comutação é necessária para manter a direção da corrente constante
B Em um motor elétrico de corrente alternada (CA), a força eletromotriz (FEM) induzida é sempre constante
C Em um gerador síncrono, a frequência da tensão gerada é independente da velocidade de rotação do rotor
D Em um motor de indução, o rotor gira exatamente na mesma velocidade que o campo magnético girante do estator
ID 16639 Engenharia Mecânica Eletrotécnica CEBRASPE 2022

Julgue o item a seguir, a respeito dos processos de soldagem. O arco elétrico é a fonte de calor mais utilizada na soldagem por fusão de materiais metálicos, apesar de possuir alto custo, grande risco à saúde dos operadores e dificuldade de controle.

A Certo
B Errado
ID 170607 Engenharia Mecânica Eletrotécnica FCC 2018

Nos geradores elétricos trifásicos de energia,

A uma máquina síncrona em frequência de 60 Hz com 6 pólos, terá rotação síncrona de 1800 rpm.
B na configuração do gerador com ligação em triângulo, alimentando uma carga trifásica equilibrada, o valor da corrente de linha é diferente do valor da corrente de fase do gerador.
C para uma carga trifásica puramente capacitiva, a corrente de armadura de uma máquina síncrona como gerador está 90° em atraso, em relação à tensão.
D na configuração com ligação em estrela, alimentando uma carga trifásica equilibrada, o valor da tensão de linha é igual ao valor da tensão de fase do gerador.
E com excitação por escovas, o campo do rotor é alimentado exclusivamente em corrente alternada, através de escovas e anéis coletores.
ID 167992 Engenharia Mecânica Eletrotécnica FCC 2016

Os motores de indução devem ser especificados incluindo-se considerações referentes às condições ambientais a que estão sujeitos. Essas condições são previstas pela ABNT NBR 7094. O uso prolongado de motores, em condições de funcionamento diferentes das especificadas, pode acarretar riscos como: sobreaquecimento, falhas mecânicas, deterioração anormal do sistema de isolação, fogo, explosão e etc. Desta forma,

A de acordo com a ABNT NBR 7094, o motor deve funcionar normalmente quando a temperatura ambiente se situar entre 0 e 90 °C. Fora dessa faixa de temperatura, não será considerada condição normal para funcionamento, podendo ocorrer danos ao motor, assim como redução na sua potência nominal.
B são cuidados necessários para motores que operam em temperaturas próximas à máxima especificada: graxas especiais (alto ponto de ebulição), rolamentos especiais (com menor folga) e materiais isolantes especiais (resistente à temperaturas mais altas).
C protetores térmicos são dispositivos que possuem elementos bimetálicos com contatos normalmente fechados, usualmente aplicados em motores para proteção contra sobreaquecimentos. A desvantagem desse tipo de proteção, quando comparada às proteções com termoresistências ou relés térmicos, é que o religamento não pode ser feito de forma automática.
D as características de ventilação de um motor, podem ser classificadas, exclusivamente, em duas categorias, tendo que possuir, obrigatoriamente, ventilação externa ou abertura para troca de calor: motor aberto (ODP) − o ventilador é acoplado ao eixo do motor e força a passagem do ar ambiente pelas partes aquecidas do motor; motor totalmente fechado com ventilação externa (TFVE) − o motor é fechado de maneira a impedir que o ar ambiente entre em contato com a sua parte interna. Neste caso a penetração do ar ambiente no motor ocorre somente pelas folgas de montagem.
E de acordo com a norma da ABNT NBR-7094, o motor deve funcionar normalmente para altitude de até 1000 metros acima do nível do mar. O funcionamento de motores em altitudes superiores a 1000 metros apresenta problemas de redução de sua capacidade de arrefecimento.