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Em algumas situações, adicionam-se os chamados fillers aos materiais betuminosos utilizados na pavimentação de uma rodovia. Este procedimento tem como objetivo principal:

A reduzir tanto o índice de vazios como a viscosidade do material.
B diminuir a viscosidade e aumentar a resistência à tração do material.
C reduzir a viscosidade e atenuar a sensibilidade à temperatura do material.
D aumentar a resistência à tração e reduzir o índice de vazios do material.
E aumentar a viscosidade e reduzir a sensibilidade à temperatura do material.
Texto associado
No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m 3 de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m 3 e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m 3 .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

Considerando-se o volume de material de empréstimo disponível, nas condições estabelecidas, é possível construir um aterro de até 10.545 m 3 .

A Certo
B Errado
Texto associado
No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m 3 de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m 3 e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m 3 .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

O peso de água existente no material de empréstimo é de 27.840 kN.

A Certo
B Errado
Texto associado
No processo de construção de um aterro, foi identificada uma área de empréstimo com as seguintes características: 10.000 m 3 de material disponível, peso específico natural de 17,40 kN/m 3 e umidade igual a 16%. O projeto prevê que, no aterro, o solo será compactado com umidade igual a 18%, alcançando um peso específico seco de 16,50 kN/m 3 .

A partir dessa situação hipotética, julgue o próximo item.

O peso total do material de empréstimo é de 174.000 kN.

A Certo
B Errado
Texto associado
Julgue os próximos itens, relativos à operação ferroviária.

O tempo de entrega da via permanente não é considerado para manutenção na programação de trens, pois nela se utiliza seção de bloqueio.

C Certo
E Errado
Órgão: Agência Nacional de Transportes Terrestres Cargo: Especialista em Regulação de Serviços de Transportes - Área Engenharia Civil Prova: CESPE/CEBRASPE - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes - Área Engenharia Civil - 2024
Texto associado
No que se refere a projetos ferroviários, julgue os itens subsequentes.

No projeto para dimensionamento da frota homogênea de vagões com carga a granel, consideram-se, inicialmente, a rotação de vagões em dias, a carga a ser transportada, o período do ciclo de transporte em dias e a carga de cada vagão da frota.

C Certo
E Errado
Órgão: Agência Nacional de Transportes Terrestres Cargo: Especialista em Regulação de Serviços de Transportes - Área Engenharia Civil Prova: CESPE/CEBRASPE - ANTT - Especialista em Regulação de Serviços de Transportes - Área Engenharia Civil - 2024

O projeto do pavimento de uma rodovia deve levar em consideração os materiais encontrados nas proximidades da obra, de modo a reduzir custos. No caso de prospecção de pedreiras, marque a opção que apresenta um dos ensaios correntes realizados em amostras de rocha coletadas.

A Índice de Suporte California.
B Equivalente de Areia.
C Abrasão Los Angeles.
D Compactação.
E Limite de Plasticidade.

No projeto de terraplenagem de uma rodovia, a distribuição teórica do material a ser escavado consiste na definição da origem e destino dos materiais envolvidos, seus volumes e classificação. O momento de transporte corresponde

A ao tempo necessário para se transportar um volume de material escavado da origem até o seu destino.
B ao tempo correspondente ao ciclo do equipamento de transporte.
C ao tempo em que se pode efetuar o transporte do volume escavado em função das condições climáticas.
D ao produto de um volume escavado pela distância segundo a qual esse volume é transportado.
E ao transporte efetuado além da máxima distância definida no projeto.

Um pavimento de estrada é classificado como sendo flexível. Desta forma, pode-se dizer que duas das propriedades físicas desse pavimento são

A elevada atividade química e permeabilidade.
B elevada atividade química e impermeabilidade.
C Inércia química e baixa sensibilidade à temperatura.
D inércia química e grande sensibilidade à temperatura.
E permeabilidade e grande sensibilidade à temperatura.