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A definição dos propósitos gerais e estratégicos a se alcançar a partir das políticas públicas desenvolvidas e executadas no âmbito do Setor de Transportes do Governo Federal necessita do delineamento de meios para a concretização de tais políticas. O Caderno das Estratégias Governamentais no modo rodoviário apresenta a seguinte estratégia, entre outras:

A fomentar o acesso ao transporte para populações da Amazônia Legal, para regiões com potencial turístico;
B reduzir os fluxos migratórios no país visando à otimização da malha viária de ligação;
C instituir um comitê permanente voltado à definição dos modelos de concessão;
D priorizar a manutenção, restauração, sinalização e operação das rodovias estaduais;
E desenvolver e manter, em articulação com órgãos e entidades competentes, banco de dados estatístico capaz de identificar as correlações causais entre as precariedades e defeitos viários e a potencialidade de ocorrência de acidentes.

O Desenho Universal é orientado por um conjunto de princípios norteadores que ajudam a guiar a concepção de espaços, produtos e serviços que sejam acessíveis e utilizáveis por todas as pessoas, independentemente de suas habilidades físicas, sensoriais ou cognitivas. Assinale a alternativa que se refere ao princípio do Desenho Universal que busca reduzir riscos, evitar situações perigosas e fornecer mecanismos de recuperação, garantindo a segurança e a confiança no uso dos espaços e produtos.

A Uso qualitativo.
B Tolerância ao erro.
C Informação atualizada.
D Diversificação no uso.
E Esforço físico tolerável.

Acessibilidade significa não apenas permitir que pessoas com deficiências participem de atividades que incluem o uso de produtos, serviços e informação, mas a inclusão e extensão do uso destes por todas as parcelas presentes em uma determinada população. A acessibilidade programática implica a seguinte premissa:

A não deve haver preconceitos, estigmas e discriminações;
B não deve haver barreiras invisíveis embutidas em políticas públicas e normas ou regulamentos;
C não deve haver barreiras nos métodos e técnicas de estudo, de trabalho, de ação comunitária e de educação dos filhos;
D não deve haver barreiras nos instrumentos, utensílios e ferramentas de estudo, de trabalho e de lazer ou recreação;
E não deve haver barreiras na comunicação interpessoal (face a face, língua de sinais), escrita (jornal, revista, livro, carta, apostila, etc., incluindo textos em braile, uso do computador portátil), virtual (acessibilidade digital).

O conceito de acessibilidade é descrito na legislação brasileira como a condição para utilização, com segurança e autonomia, total ou assistida, dos espaços, mobiliários e equipamentos urbanos, das edificações, dos serviços de transporte e dos dispositivos, sistemas e meios de comunicação e informação, por pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida. O exemplo, abaixo, refere-se à: É possível notar esse tipo de acessibilidade nas salas de aula quando os professores promovem processos de diversificação curricular, flexibilização do tempo e utilização de recursos para viabilizar a aprendizagem de estudantes com deficiência, como, por exemplo: pranchas de comunicação, texto impresso e ampliado, softwares ampliadores de comunicação alternativa, leitores de tela, entre outros recursos.

A acessibilidade digital;
B acessibilidade instrumental;
C acessibilidade atitudinal;
D acessibilidade metodológica;
E acessibilidade comunicativa.

Em edificações e equipamentos urbanos existentes, onde a adequação dos corredores seja impraticável, devem ser implantados bolsões de retorno com dimensões que permitam a manobra completa de uma cadeira de rodas (180°), sendo no mínimo um bolsão a cada:

A 10 m;
B 15 m;
C 20 m;
D 25 m;
E 30 m.

No contexto do projeto urbanístico, assinale a alternativa correta:

A a eficiência econômica do traçado urbanístico é determinada exclusivamente pela redução das distâncias percorridas entre os pontos de origem e destino;
B no parcelamento urbanístico, a densidade populacional não influencia significativamente os custos de urbanização;
C a mobilidade urbana e a acessibilidade devem ser consideradas nas fases finais do projeto urbanístico;
D a interação entre o desenho urbano e os sistemas de infraestrutura é fundamental para garantir a eficiência funcional e a sustentabilidade do ambiente urbano;
E o traçado urbanístico ideal é aquele que maximiza a área construída sem necessariamente levar em conta a necessidade de áreas verdes e espaços públicos.

A forma e a construção das edificações influenciam diretamente nas cargas internas e climáticas que se traduzem em requisitos de aquecimento, resfriamento e iluminação natural. Considerando a eficiência energética, o uso racional de energia e os componentes construtivos que podem ser utilizados como estratégias de projeto, qual é o elemento que tem como função sombrear as janelas para visibilidade externa, distribuir a luz natural de forma uniforme e reduzir o ofuscamento?

A Claraboia.
B Brise vertical.
C Brise horizontal.
D Abertura zenital.
E Prateleira de luz.

A respeito da localização de árvores em relação à largura da rua, associe as tipologias viárias, listadas a seguir, às suas respectivas recomendações e assinale a alternativa com a sequência correta. 1. Ruas e passeios estreitos. 2. Ruas estreitas e passeios largos. 3. Passeios estreitos e ruas largas. 4. Passeios largos e ruas largas.

( ) Podem ser utilizadas espécies de médio e grande porte na calçada, sem rede aérea e de pequeno porte na oposta, com fiação.

( ) Não plantar árvores sobre o passeio, mas no calçamento, e a 50 cm da calçada, no lado da rua onde não houver fiação.

( ) Utilizar espécies de pequeno porte para a calçada onde se encontrar a rede aérea e de médio e pequeno porte para a calçada oposta, sem fiação aérea.

( ) Escolher espécies de pequeno porte para serem plantadas no recuo de jardim, dentro do lote, com autorização do proprietário.

A 1 – 4 – 2 – 3.
B 2 – 3 – 4 – 1.
C 1 – 2 – 3 – 4.
D 4 – 3 – 2 – 1.
E 1 – 3 – 2 – 4.

Os projetos arquitetônicos visam a uma solução que satisfaça às metas e aos objetivos desejados pelos clientes, sendo que diferentes métodos podem indicar variações na maneira de tratar um problema e estabelecer metas. Para encontrar soluções, existem abordagens variadas de métodos de projeto. Sobre esses métodos, assinale a alternativa correta.

A Tratadistas como Alberti, Serlio, Palladio, Vignola e Vitruvius desenvolviam pelo método de tentativa e erro.
B O método de satisfação de restrições pode aparecer sob a forma de processo de tentativa e erro e processo de geração e teste.
C Métodos de projeto baseados em regras são constituídos por instrumentalizações para a realização dos passos das atividades de projeto.
D O uso de métodos baseados em precedentes apoia-se na ideia de que a maioria dos problemas de projeto apresenta dissemelhança com outros precedentes.
E Método de tentativa e erro consiste na aplicação de um progressivo número de restrições, visando tornar o processo de seleção mais exequível para o arquiteto.