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CEBRASPE 51.363 questões FGV 25.316 questões FCC 24.632 questões AOCP 23.456 questões IBFC 11.190 questões VUNESP 10.983 questões Instituto Quadrix 9.793 questões FUNDATEC 9.088 questões IBADE 7.820 questões CESGRANRIO 6.013 questões OBJETIVA 4.740 questões CONSULPLAN 4.174 questões FEPESE 3.585 questões IADES 3.439 questões IESES 2.627 questões SELECON 2.377 questões IDECAN 1.907 questões MS CONCURSOS 1.485 questões Instituto Legalle 1.281 questões FAFIPA 1.161 questões FUMARC 842 questões ACAFE 551 questões INSTITUTO AOCP 430 questões NUCEPE 378 questões FUNIVERSA 348 questões FAURGS 203 questões FIOCRUZ 48 questões MACKENZIE 48 questões CETRO 17 questões
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15 questões encontradas
ID 162802 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral AOCP 2025

Com base nas pesquisas de fluxo de tráfego, informe se é verdadeiro (V) ou falso (F) o que se afirma a seguir e assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) Se o fluxo fosse uniforme ao longo do dia, cada uma das 24 horas representaria 5,5% do total diário.
( ) O “Fator de Pico Horário” varia, teoricamente, entre 0,25 e 1,00.
( ) Nas contagens manuais, definidas as atribuições de cada pesquisador e de posse de todo o material necessário à execução da pesquisa, os pesquisadores devem colocar-se nos locais designados de modo a ter a melhor visibilidade possível do(s) movimento(s) observado(s).
( ) O fluxo é uma das três características fundamentais dos aspectos dinâmicos do tráfego, ao lado da velocidade e do volume.

A F – V – V – V.
B F – F – V – V.
C F – F – V – F.
D V – V – V – F.
E F – V – V – F.
ID 162799 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral AOCP 2025

É a velocidade média dos veículos de uma determinada via, quando apresenta volumes baixos de tráfego e não há imposição de restrições quanto às suas velocidades, nem por interação veicular nem por regulamentação do trânsito. Reflete, portanto, a tendência de o motorista dirigir na velocidade que deseja.

O enunciado apresenta o conceito de

A Velocidade de Operação.
B Velocidade de Fluxo Livre.
C Velocidade Regulamentada.
D Velocidade de Projeto.
E Velocidade Percentual N%.
ID 106498 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral OBJETIVA 2025

A engenharia de tráfego estuda e aplica conceitos técnicos para organizar e melhorar o fluxo de trânsito. Sobre alguns dos elementos envolvidos na engenharia de tráfego, relacionar as colunas e assinalar a sequência correspondente.

( 1 ) Volume de tráfego.

( 2 ) Capacidade viária.

( 3 ) Velocidade do fluxo.

( ) Refere-se ao número máximo de veículos que uma via pode suportar sem causar congestionamentos excessivos.

( ) Mede a quantidade de veículos que passam por um ponto específico em determinado período.

( ) Inclui a velocidade média dos veículos em diferentes condições (livre, congestionada, ideal).

A 1 - 2 - 3.
B 3 - 2 - 1.
C 1 - 3 - 2.
D 2 - 1 - 3.
E 2 - 3 - 1.
ID 74637 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral IBADE 2025

Além do interesse pericial para inferência da dinâmica e da causa do sinistro, a partir das evidências colhidas no levantamento de locais de acidentes de trânsito, qual das ações institucionais de fomento à segurança no trânsito, abaixo listadas, não se enquadra no conceito de trânsito seguro?

A Elaboração de estatísticas de acidentes por tipo e por local.
B Elaboração de estatísticas de acidentes por causa e por lesão e morte.
C Realização de estudos para melhoria da tecnologia veicular e da tecnologia viária.
D Realização de estudos para melhoria da legislação e da educação de motoristas.
E Campanhas para motivar a sociedade pela aquisição de automóveis recuperados.
ID 74558 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral IBADE 2025

Defina linha de bordo.

A É uma linha que divide as faixas.
B É uma linha que divide a via.
C É a linha limite da lateral da pista de rolamento, adjacente ao meio-fio.
D É a linha do meio-fio.
E É uma linha que indica o sentido da via.
ID 1136 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral AOCP 2025

A operação e o dimensionamento dos modais do transporte público estão ligados às formas de determinação da tarifa de remuneração. Uma das formas de cálculo da Tarifa de Remuneração é denominada Cost-plus contract, a respeito da qual é correto afirmar que

A a tarifa de remuneração é definida em função da oferta, geralmente expressa pela quilometragem total percorrida pela frota em um intervalo especificado.
B a receita do operador é proporcional à receita tarifária recolhida.
C a receita do operador é igual à tarifa pública recolhida.
D é também denominada net-cost, de modo que a receita corresponde a um percentual da tarifa pública recolhida.
E é uma forma de tarifação considerada direta, que independe da quantidade de veículos na frota.
ID 189391 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral CEBRASPE 2024
Texto associado
Acerca de conceitos relacionados a controle de materiais, julgue os itens que se seguem.

O agregado britado usado em concretos e misturas asfálticas é chamado de rachão.

C Certo
E Errado
ID 12529 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral CEBRASPE 2024

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. A implantação de semáforos em interseções viárias justifica-se pelo descrédito dos usuários em relação à sinalização realizada por outros meios, como faixas e placas indicativas de parada obrigatória.

A Certo
B Errado
ID 12528 Engenharia de Transportes e Trânsito Geral CEBRASPE 2024

Julgue o item a seguir, acerca do tráfego urbano. A segurança viária para o pedestre em semáforos consiste em andar normalmente durante a travessia da via enquanto o sinal estiver verde e aumentar a velocidade das passadas quando o sinal estiver amarelo e intermitente.

A Certo
B Errado