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Tópico

Banca

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158 questões encontradas

ID 142298 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Ao balizar as atividades dos órgãos que integram o Sistema Brasileiro de Inteligência (SISBIN), a Política Nacional de Inteligência (PNI) considera, dentre as principais ameaças, três atividades a seguir:

I. Obtenção de conhecimentos ou dados sensíveis para beneficiar grupos de interesse, empresas e indivíduos.

II. Ação deliberada, com efeitos físicos, materiais e psicológicos, que visa a destruir, danificar, comprometer ou inutilizar, to- tal ou parcialmente, definitiva ou temporariamente, dados ou conhecimentos; ferramentas; materiais; matérias-primas; equipamentos; cadeias produtivas; instalações ou sistemas logísticos, com o objetivo de suspender ou paralisar o trabalho ou a capacidade de satisfação das necessidades gerais.

III. Ações com o emprego de recursos da tecnologia da informação e comunicações que visem a interromper, penetrar, adulterar ou destruir redes utilizadas por setores públicos e privados.
Os itens acima referem-se respectivamente às ameaças denominadas:

A I II III Espionagem Sabotagem Ataque cibernético

B I II III Sabotagem Espionagem Ataque cibernético

C I II III
Espionagem Contra inteligência Terrorismo

D I II III
Sabotagem Terrorismo Evasão de divisas

E I II III
Espionagem Ataque cibernético Evasão de divisas

ID 142296 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

A Lei nº 10.098, de 19 de dezembro de 2000, estabelece normas gerais e critérios básicos para a promoção da acessibilidade.
De acordo com o texto legal, considere as seguintes definições:

I. Qualquer entrave, obstáculo, atitude ou comportamento que limite ou impeça a participação social da pessoa, bem como o gozo, a fruição e o exercício de seus direitos à acessibilidade, à liberdade de movimento e de expressão, à comunicação, ao acesso à informação, à compreensão, à circulação com segurança, entre outros.

II. Pessoa que tem impedimento de longo prazo de natureza física, mental, intelectual ou sensorial, o qual, em interação com uma ou mais barreiras, pode obstruir sua participação plena e efetiva na sociedade em igualdade de condições com as demais pessoas.

III. Possibilidade e condição de alcance para utilização, com segurança e autonomia, de espaços, mobiliários, equipamentos urbanos, edificações, transportes, informação e comunicação, inclusive seus sistemas e tecnologias, bem como de outros serviços e instalações abertos ao público, de uso público ou privados de uso coletivo, tanto na zona urbana como na rural, por pessoa com deficiência ou com mobilidade reduzida.
A nomenclatura das definições que corresponde corretamente à ordem apresentada é:

A I II III Barreiras Pessoa com deficiência Acessibilidade

B I II III Barreiras Pessoa com mobilidade reduzida Acessibilidade

C I II III Barreiras Acessibilidade Pessoa com mobilidade reduzida

D I II III Elemento de urbanização Pessoa com deficiência Acessibilidade

E I II III Elemento de urbanização Pessoa com mobilidade reduzida Acessibilidade

ID 142209 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

O Sistema Nacional de Armas - Sinarm, instituído no Ministério da Justiça, no âmbito da Polícia Federal, tem circunscrição em todo o território nacional. É parte de suas competências:

A informar às Secretarias de Segurança Pública dos Estados e do Distrito Federal os registros e autorizações de porte de armas de fogo nos respectivos territórios, bem como manter o cadastro atualizado para consulta.

B informar exclusivamente às Polícias Federais e às Forças Armadas os registros e autorizações de porte de armas de fogo nos respectivos territórios, bem como manter o cadastro atualizado para consulta.

C identificar as características e a propriedade de armas de fogo das Forças Armadas e Auxiliares, bem como as demais que constem dos seus registros próprios, mediante cadastro.

D cadastrar as apreensões de armas de fogo, exceto as vinculadas a procedimentos policiais e judiciais.

E cadastrar as autorizações de porte de arma de fogo, exceto as renovações expedidas pela Polícia Federal.

ID 142202 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Ao adotar crachás com cores diferenciadas durante um evento interno, com o objetivo de identificar as pessoas que podem acessar locais específicos, como, por exemplo, palco, área vip e de imprensa, pode-se considerar que tal providência:

A apesar de não ser considerada um controle de acesso, pode auxiliar o serviço de segurança.

B é adotada exclusivamente pela equipe de cerimonial e nada tem a ver com o serviço de segurança.

C é um controle de acesso procedimental, que pode auxiliar na segurança do evento.

D por não limitar, por si só, o acesso das pessoas, não pode ser considerada um controle de acesso.

E só pode ser considerada um controle de acesso quando conjugada a um controle de acesso instrumental, como uma portaria.

ID 56122 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Considere:

I. Baixa pressão de calibragem.

II. Velocidade alta do veículo.

III. Sobrecarga.

IV. Uso excessivo dos freios. Os fatores que afetam a durabilidade dos pneus são:

A I e II apenas.

B I, II, III e IV.

C III e IV apenas.

D I, III e IV apenas.

E II e III apenas.

ID 56099 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Considere, em uma cerimônia de caráter federal, a presença de:

I. autoridades e funcionários da União;

II. estrangeiros;

III. autoridades e funcionários estaduais e municipais. De acordo com o Decreto de Cerimonial no 70.274/1972, em igualdade de Categoria, a precedência da maior para menor, neste caso, é:

A I, II, III.

B II, I, III.

C I, III, II.

D III, I, II.

E II, III, I.

ID 56089 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Considere as informações abaixo: Na coluna da esquerda, enumeramos denominações de agentes de segurança de dignitários; na coluna da direita, enumeramos atividades de cada um desses agentes: Denominações Atividades 1. Mosca ou sombra

I. Aguarda a chegada da autoridade no local do evento. 2. Ala

II. Aquele que fica mais próximo possível da autoridade. 3. Precursor

III. Agente responsável pela cobertura lateral da autoridade. 4. Avançado

IV. Responsável pelo planejamento da segurança. A correspondência entre as denominações de agentes de segurança de dignitários e as respectivas atividades está correta em:

A 1-III; 2-I; 3-IV; 4-II.

B 1-II; 2-IV, 3-I; 4-III.

C 1-II; 2-III, 3-IV; 4-I.

D 1-IV; 2-I; 3-III; 4-II.

E 1-III; 2-IV; 3-II; 4-I.

ID 56075 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Ao realizar a análise do acesso de funcionários de uma instituição que adota o registro de entrada e saída por leitura de cartão pessoal de identificação, constatou-se que tais entradas e saídas não são correspondentes, pois o sistema apenas realiza a leitura do cartão e identificação de funcionários, sem nenhuma regra de atividade de fluxo. Assim, se uma pessoa, sem submeter seu cartão à leitura, sair acompanhando outra que utilizou a leitura do cartão, poderá adentrar normalmente no dia seguinte sem ter registrado sua saída. O melhor sistema de controle de acesso, que estabelece regras de entrada e saída, impedindo a situação narrada acima é

A anti-dupla passagem ou anti-passback.

B dupla custódia four eyes.

C zona de alarme.

D central de monitoramento.

E sistema de posicionamento global - GPS.

ID 56049 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Considere as medidas de proteção das informações e seus ativos expressos nos itens abaixo:

I. Campanhas e palestras de conscientização de usuários sobre procedimentos de segurança.

II. Esforço para identificação de condições e indivíduos causadores de ameaças.

III. Implantação de sistemas de alarme.

IV. Execução de um plano de recuperação de desastres.

V. Implementação de políticas de segurança. Os itens acima referem-se respectivamente às seguintes medidas:

A I II III IV V preventivas corretivas detectivas corretivas preventivas

B I II III IV V preventivas corretivas detectivas corretivas corretivas

C I II III IV V corretivas preventivas corretivas preventivas detectivas

D I II III IV V preventivas detectivas detectivas corretivas preventivas

E I II III IV V detectivas corretivas corretivas detectivas preventivas

ID 56025 Segurança e Transporte Geral FCC 2019

Durante o processo de negociação num determinado conflito, o negociador ficou receoso de entregar um “copo de água” a um dos conflitantes. Por conta disso, seu superior o estimulou a utilizar mentalmente os 5 Critérios de Ação, reforçando que apenas a viabilidade/aceite nos 5 itens que o compõem resultaria na entrega do copo de água. Com base nessas informações, os 5 critérios de ação que o negociador deverá utilizar são:

A Recebimento da demanda, Análise dos superiores, Análise da autoridade, Retransmissão da análise e Execução da ordem.

B Acessibilidade, Possibilidade jurídica do pedido, Análise crítica dos superiores, Análise política dos gestores e Ordem de execução.

C Análise política do pedido, Reflexão dos gestores, Consulta pública, Análise da consulta e Definição de execução.

D Análise da demanda, Cálculo estatístico de viabilidade, Cálculo estatístico de êxito, Planejamento estratégico da ação e Análise da entrega.

E Necessidade, Validade do risco, Aceitabilidade legal, Aceitabilidade moral e Aceitabilidade ética.