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ID 62411 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica FUNDATEC 2025

Um técnico está utilizando um paquímetro para medir o diâmetro externo de um cilindro metálico. Durante a medição, ele observa que, na escala fixa, o traço imediatamente anterior ao zero do nônio está entre 35 e 36 mm, e o traço que coincide exatamente com a escala fixa é o sétimo traço. Sabendo que cada divisão do nônio representa 0,02 mm, qual é a medida do diâmetro externo do cilindro?

A 35,07 mm.

B 35,14 mm.

C 36,02 mm.

D 36,07 mm.

ID 189532 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica CEBRASPE 2024

Considerando-se os sistemas (A), (B) e (C), ilustrados na figura precedente, e assumindo-se que pequenos deslocamentos podem ocorrer apenas na direção em que as molas são distendidas e(ou) comprimidas, é correto afirmar que os referidos sistemas

A têm cada um deles dois graus de liberdade.

B têm, respectivamente, um, dois e três graus de liberdade

C têm, respectivamente, um, dois e dois graus de liberdade.

D têm cada um deles um grau de liberdade.

E têm, respectivamente, um, um e dois graus de liberdade.

ID 160836 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica AOCP 2024

O corpo de uma abelha carrega uma carga de -1 × 𝟏𝟎 −𝟗 C após voar pelo ar, sendo que a carga no exterior de um grão de pólen é 1 × 𝟏𝟎 −𝟏𝟏 C. A abelha pousa de modo que está a 8 × 𝟏𝟎 −𝟑 m de distância do grão de pólen. Diante dessas informações, assinale a alternativa correta sobre a magnitude da força entre esses dois objetos carregados.

(Considere k = 9 × 𝟏𝟎 𝟗 s 2 . C 2 k g . m 3 )

A 0,5 × 10 −6 𝑁

B 2 × 10 −6 𝑁

C 1,5 × 10 −6 𝑁

D 1 × 10 −6 𝑁

E 2,5 × 10 −6 𝑁

ID 83747 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica IBFC 2024

Em relação as tensões principais no plano e os planos principais, é correto afirmar:

A as tensões principais não agem somente nos planos principais de tensão

B nos planos principais, agem as tensões normais e de cisalhamento

C a tensão de cisalhamento não é utilizada para determinação das tensões principais

D nenhuma tensão de cisalhamento age nos planos principais

E nos planos principais, age a tensão de cisalhamento máxima

ID 82801 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica IBFC 2024

Em uma viga carregada transversalmente, assinale a alternativa correta sobre a distribuição de tensões ao longo da seção transversal da viga.

A A tensão de tração é máxima no centro da seção transversal

B A tensão de cisalhamento é máxima na superfície superior da viga

C A tensão de cisalhamento é máxima na superfície inferior da viga

D A tensão de flexão é máxima nas superfícies superior e inferior da viga

ID 82800 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica IBFC 2024

Em um sistema de vigas sujeitas a cargas transversais, assinale a alternativa que apresenta a distribuição de momentos fletores e forças cortantes ao longo da viga.

A O momento fletor é máximo nos pontos de aplicação das cargas transversais

B A força cortante é constante ao longo de toda a viga

C O momento fletor é zero nos apoios simples de uma viga simplesmente apoiada

D A força cortante é máxima no meio da viga

ID 192476 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica CEBRASPE 2023

Texto associado

O automóvel apresentado na figura precedente tem peso igual a 9.000 N e centro de gravidade C localizado a 60 cm do eixo de rodas dianteiro e a 120 cm do eixo de rodas traseiro. No momento em que o automóvel começa a andar, a resistência do ar e a velocidade do automóvel são nulas, de forma que as únicas forças horizontais que podem ser responsáveis pela aceleração do veículo são as forças de atrito estático F e entre os pneus e a estrada.
Com base na situação hipotética apresentada, julgue os itens a seguir.

A soma dos momentos em relação ao ponto A é dada pela expressão 1,8 × R 1 − 0,6 × 9000 = 0.

C Certo

E Errado

ID 192052 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica CEBRASPE 2023

Texto associado

Caso o centro de gravidade esteja a uma mesma distância dos pneus do lado direito e dos pneus do lado esquerdo, as reações normais serão equivalentes a 1.500 N em cada pneu dianteiro e a 3.000 N em cada pneu traseiro.

C Certo

E Errado

ID 159389 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica AOCP 2023

Os círculos de Mohr podem ser utilizados para se obter um método gráfico alternativo capaz de proporcionar uma apresentação visual do estado de tensões em um determinado ponto. Quanto aos círculos de Mohr para um estado plano de tensões, é correto afirmar que

A o centro do círculo de Mohr corresponde ao ponto onde as tensões normais e de cisalhamento são nulas.

B as posições extremas do círculo de Mohr em relação ao eixo das ordenadas representam as tensões normais máximas e mínimas.

C as tensões de cisalhamento não podem ser avaliadas com o círculo de Mohr, somente as tensões principais.

D a teoria dos círculos de Mohr pode ser aplicada para metais, polímeros, madeira, compósitos e cerâmicas.

E no ponto do círculo de Mohr em que a tensão normal é máxima, a tensão de cisalhamento é nula.

ID 85625 Engenharia Mecânica Modelagem Estática e Dinâmica IBFC 2023

A fratura por fadiga é um fenômeno, observado principalmente em materiais metálicos, onde o material rompe ou falha mesmo submetido á tensão nominal abaixo do limite elástico. Uma das etapas da fratura por fadiga é devido a defeitos de superfície, pequenas trincas de usinagem ou mal acabamento superficial, formas que compõem ângulos retos ou entalhes. A etapa descrita corresponde a:

A etapa de nucleação da trinca

B etapa de propagação cíclica da trinca

C etapa de falha catastrófica do material

D etapa de fluência do material

E etapa de plastificação da trinca