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ID 82799 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna IBFC 2024

Considere um motor de combustão interna de 4 tempos operando segundo o ciclo Otto. Assinale a alternativa que apresenta o ciclo de operação desse motor.

A A mistura ar-combustível é comprimida e inflamada espontaneamente durante a fase de compressão
B O ciclo completo é realizado em duas fases do pistão
C A fase de combustão ocorre no final da fase de compressão e é iniciada por uma centelha
D A fase de exaustão ocorre antes da fase de compressão
ID 82798 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna IBFC 2024

Em um motor de combustão interna de 2 tempos, assinale a alternativa que apresenta o ciclo de operação desse motor.

A O ciclo completo é realizado em quatro fases do pistão
B A mistura ar-combustível é admitida e comprimida durante a mesma fase
C A fase de exaustão ocorre separadamente da fase de admissão
D A eficiência térmica é geralmente maior do que a dos motores de 4 tempos
ID 16641 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna CEBRASPE 2022

Com relação a motores de combustão interna, julgue o item seguinte. Taxas de compressão elevadas asseguram maior eficiência e durabilidade dos motores, independentemente da qualidade do combustível.

A Certo
B Errado
ID 16636 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna CEBRASPE 2022

Julgue o item subsequente, a respeito de tecnologia de fabricação mecânica, ciência de dados e tecnologias digitais e eletrotécnica. O escorregamento de um motor elétrico está relacionado à velocidade de rotação real do eixo e à velocidade síncrona do motor.

A Certo
B Errado
ID 165820 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna CESGRANRIO 2018

A quantidade de energia liberada na combustão é normalmente atribuída ao Poder Calorífico (PC) do combustível, aumentando com seu valor. Quando um motor bicombustível com taxa de compressão igual a 10,3:1 é abastecido com etanol hidratado (ou simplesmente álcool), desenvolve potência líquida maior do que quando abastecido com gasolina Tipo C (etanol anidro misturado à gasolina tipo A). Entretanto, o valor do Poder Calorífico do álcool, em base mássica, é cerca de 70% do valor do encontrado para a gasolina.

A justificativa para explicar a diferença de desempenho, favorável quando o motor funciona com álcool, é que o(a)

A PC da mistura ar-álcool é superior ao da mistura ar-gasolina.
B álcool tem poder antidetonante mais alto.
C pressão de vapor do álcool é mais alta.
D razão ar-combustível é maior quando se usa álcool.
E taxa de compressão, quando se usa álcool, é maior.
ID 164721 Engenharia Mecânica Motores de Combustão Interna CESGRANRIO 2016

Os redutores industriais, quando utilizados como aditivos em motores a diesel, têm como um de seus objetivos

A inibir as borras.
B dispersar as borras.
C servir como antidesgastante.
D modificar a viscosidade.
E suspender as partículas de carbono.