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Sobre normas gerais de circulação e conduta, considere:

I. O condutor manterá acesas, pelo menos, as luzes de posição do veículo, quando estiver sob cerração.

II. À noite, o condutor não é obrigado a manter acesas as luzes de posição, quando o veículo estiver parado para fins de embarque e desembarque de passageiros.

III. À noite, o condutor não é obrigado a manter acesas as luzes de posição, quando o veículo estiver parado para fins de carga e descarga de mercadorias.

IV. Nas vias não iluminadas, o condutor deve usar luz alta, mesmo quando seguir outro veículo.

V. Os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a ele destinadas, são obrigados a utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia.
Está correto o que consta APENAS de

A I e II.
B II e III.
C I e V.
D IV e V.
E III e IV.

Quanto às definições adotadas pela Lei n.º 9.503/1997, pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), pelo Manual M-015 e referências correlatas, julgue o item a seguir.
O acostamento faz parte do leito carroçável da plataforma de uma rodovia.

A Certo
B Errado

Quanto às definições adotadas pela Lei n.º 9.503/1997, pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB), pelo Manual M-015 e referências correlatas, julgue o item a seguir.
Uma pista simples não possui canteiro central.

A Certo
B Errado

Assinale a opção correta, relativa às regras de preferência estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro quanto ao tráfego de veículos em via pública.

A Em uma rotatória não sinalizada, terá preferência de passagem o veículo que estiver circulando fora dela.
B Em uma pista de rolamento com várias faixas no mesmo sentido, os veículos mais lentos deverão trafegar pela esquerda.
C É expressamente proibido, sem exceções, o trânsito de veículos sobre calçadas e passeios.
D No caso de veículos transitando por fluxos que se cruzam em local não sinalizado, caso apenas um deles seja proveniente de rodovia, este terá preferência sobre os demais.
E Na situação em que uma viatura policial caracterizada trafega, em via pública, com alarme sonoro e luz intermitente acionados, os demais veículos devem liberar o trânsito, parando na faixa esquerda da via.

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima de uma via será de

A oitenta quilômetros por hora nas vias urbanas de trânsito rápido.
B quarenta quilômetros por hora nas vias urbanas arteriais.
C sessenta quilômetros por hora nas vias urbanas locais.
D oitenta quilômetros por hora, para ônibus e micro-ônibus, nas rodovias rurais de pista simples.
E noventa quilômetros por hora, para automóveis, camionetas e motocicletas, nas rodovias rurais de pista simples.
Texto associado
Com relação aos pedestres e aos condutores de veículos não motorizados, julgue os itens de 88 a 90 .

Nos locais em que houver sinalização semafórica de
controle de passagem, será dada a preferência aos
pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo
em caso de mudança do semáforo, liberando a
passagem dos veículos.

C Certo
E Errado

Com relação às Normas Gerais de Circulação e Conduta, especificamente quanto às bicicletas e ciclomotores, considere:

I. Desde que autorizado e devidamente sinalizado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, será permitida a
circulação de bicicletas nos passeios.

II. A autoridade de trânsito com circunscrição sobre a via poderá autorizar a circulação de bicicletas no sentido contrário ao
fluxo dos veículos automotores, desde que o trecho esteja dotado de ciclofaixa.

III. Os ciclomotores devem ser conduzidos pela direita da pista de rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais à
direita ou no bordo direito da pista, sempre que não houver acostamento ou faixa própria a eles destinada, liberada a sua
circulação em quaisquer vias urbanas e proibida a sua circulação sobre as calçadas das vias urbanas.

IV. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer nos bordos da pista de rolamento
em sentido contrário de circulação regulamentado para a via, com preferência sobre os veículos automotores.

Está correto o que consta APENAS em

A III.
B I e IV.
C III e IV.
D I, II e III.
E I e II.

Onde não existe sinalização regulamentadora, a velocidade máxima nas vias urbanas será de

A 80 km/h nas vias de trânsito rápido; 60 km/h nas vias arteriais; e 40 km/h nas vias coletoras.
B 90 km/h nas vias de trânsito rápido; 60 km/h nas vias arteriais; e 40 km/h nas vias coletoras.
C 80 km/h nas vias de trânsito rápido; 50 km/h nas vias arteriais; e 30 km/h nas vias coletoras.
D 90 km/h nas vias de trânsito rápido; 50 km/h nas vias arteriais; e 30 km/h nas vias coletoras.
E 80 km/h nas vias de trânsito rápido; 50 km/h nas vias arteriais; e 40 km/h nas vias coletoras.

Respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via, a velocidade mínima em uma via, que deve ser aplicada aos veículos que nela trafegam, NÃO

A pode ser inferior a 30 km/h nas vias urbanas e a 60 km/h nas vias rurais.
B possui nenhum tipo de regulamentação prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
C pode ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida.
D pode ser inferior a 20 km/h nas vias urbanas e a 40 km/h nas vias rurais.
E pode ser inferior a 40 km/h nas vias urbanas e a 40 km/h nas vias rurais.

Ao cruzar a pista de rolamento, o pedestre tomará precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas, sempre que estas existirem, em uma distância de até

A 60 metros dele.
B 120 metros dele.
C 50 metros dele.
D 80 metros dele.
E 100 metros dele.