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ID 24539 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação FGV 2025

As pessoas designadas como condutores de veículo de segurança atuam como agentes de segurança e exercem uma função técnica, sendo responsáveis por conduzir os veículos utilizados na proteção da autoridade e integrados ao comboio de segurança. No que se refere às Normas Gerais de Circulação e Conduta previstas no Código de Trânsito Brasileiro, o condutor de veículo de segurança deverá:

A fazer a circulação do veículo pelo lado esquerdo da via, admitidas as exceções devidamente sinalizadas;
B guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos;
C manter os pisca-alertas acionados durante todos os deslocamentos;
D utilizar dispositivos de alarme sonoro e de iluminação vermelha intermitente durante todos os deslocamentos;
E manter velocidade máxima de 60 km/h nas vias urbanas locais não sinalizadas.
ID 21 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação ACAFE 2025

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, o trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação deverá obedecer à algumas normas, dentre elas, identifique e assinale a opção CORRETA.

A A circulação far-se-á pelo lado direito da via, sob quaisquer circunstâncias.
B A circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via, sob quaisquer circunstâncias.
C A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
D A circulação far-se-á pelo lado esquerdo da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas.
ID 19 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação ACAFE 2025

Existe uma classificação nos sinais de trânsito, assim como uma ordem de prevalência na sinalização, conforme observa-se no Código de Trânsito Brasileiro, ordene-os:

I. As indicações dos sinais sobre as demais normas de trânsito.

II. As ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.

III. As indicações do semáforo sobre os demais sinais. Assinale a alternativa com a ordem CORRETA.

A II > III > I.
B II > I > III.
C III > I > II.
D I > II > III.
ID 12 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação ACAFE 2025

De acordo com as normas gerais de circulação e conduta, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece métodos e comportamentos a serem adotados pelos condutores durante o procedimento de ultrapassagem. Nesse contexto, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:

I. Se estiver circulando pela faixa da esquerda, deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha; Sendo que:

II. Se estiver circulando pelas demais faixas, manter-se naquela na qual está circulando, sem acelerar a marcha. A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:

A As asserções I e II são proposições falsas.
B A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
C A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
D As asserções I e II são proposições verdadeiras.
ID 11 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação ACAFE 2025

Na observância das regras de preferência normatizadas no Código Brasileiro de Trânsito, analise as afirmativas propostas:

I. O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, deverá dar preferência aos veículos e pedestres que por ela estejam transitando.

II. Ao sair da via pelo lado direito, aproximar-se o máximo possível do bordo esquerdo da pista e executar sua manobra no maior espaço possível.

III. Ao sair da via pelo lado esquerdo, aproximar-se o máximo possível de seu eixo ou da linha divisória da pista, quando houver, caso se trate de uma pista com circulação nos dois sentidos, ou do bordo esquerdo, tratando-se de uma pista de um só sentido.

IV. Ao aproximar-se de qualquer tipo de cruzamento, o condutor do veículo deve continuar seu deslocamento na velocidade máxima permitida à via, pois está na preferência de passagem sobre os pedestres e aos demais veículos da via.

É correto o que se afirma em:

A I, II e III.
B IV, apenas.
C II e IV apenas.
D I e III apenas.
ID 113537 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação VUNESP 2024

Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas no CTB, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos,

A pelo controle de velocidade.
B pela incolumidade dos pedestres.
C por diminuir a velocidade nos cruzamentos.
D pela fluidez do tráfego em vias arteriais.
E por aumentar a segurança na via pública.
ID 113510 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação VUNESP 2024

A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito, sendo que, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima para uma via urbana caracterizada como coletora será de

A 80 km/h.
B 70 km/h.
C 60 km/h.
D 50 km/h.
E 40 km/h.
ID 113505 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação VUNESP 2024

Conforme o artigo 32 do CTB, o condutor não poderá ultrapassar veículos em vias com duplo sentido de direção e pista única, nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente, nas passagens de nível, nas pontes e viadutos e nas travessias de pedestres, EXCETO

A nas interseções e suas proximidades.
B quando houver sinalização que permita a ultrapassagem.
C em dia muito chuvoso com pouca visibilidade.
D quando não houver tráfico de veículos na rodovia.
E quando existir a necessidade de efetuar manobras.
ID 110163 Legislação de Trânsito (CTB) Normas de Circulação OBJETIVA 2024

Quanto às normas gerais de circulação e conduta, a ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá ser feita pela esquerda. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), qual das seguintes alternativas apresenta uma exceção a essa regra?

A Quando o veículo a ser ultrapassado for mais lento e de maior porte.
B Quando o veículo a ser ultrapassado for veículo prestador de serviço de utilidade pública.
C Quando o veículo a ser ultrapassado estiver sinalizando o propósito de entrar à esquerda.
D Quando o veículo a ser ultrapassado estiver dificultando a sua ultrapassagem pela esquerda.