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Uma agência reguladora de transporte intermunicipal precisa implementar um sistema de notificação que alerte diferentes órgãos fiscalizadores (Polícia Rodoviária, ANTT, Secretarias Municipais) sempre que uma infração grave for registrada. Cada órgão possui seu próprio formato de recebimento de notificações e pode ser adicionado ou removido dinamicamente do sistema conforme convênios estabelecidos. O especialista precisa escolher o padrão de projeto mais adequado para implementar esse mecanismo de notificação. Considerando as caracteristicas do problema apresentado, o padrão que melhor se aplica é:

A Adapter , que converte a interface do sistema de infrações para formatos específicos exigidos por cada órgão fiscalizador, permitindo que componentes incompatíveis colaborem através de camada intermediária de adaptação, facilitando integração com sistemas legados mediante tradução transparente de estruturas de dados heterogêneas.
B Observer , que estabelece relação um-para-muitos entre o objeto emissor de infrações e os órgãos observadores, permitindo que múltiplos fiscalizadores sejam notificados automaticamente quando houver mudança de estado no registro de infrações, mantendo baixo acoplamento entre notificador e destinatários através de interface comum de atualização.
C Strategy , que encapsula diferentes algoritmos de notificação em classes separadas para cada órgão fiscalizador, possibilitando alternar dinamicamente entre estratégias de envio conforme características específicas de cada destinatário, mantendo flexibilidade na escolha do comportamento de notificação através de interface comum de execução.
D Factory Method, que define interface para criação de objetos de notificação, delegando às subclasses concretas a decisão sobre qual tipo de notificação instanciar para cada órgão, promovendo extensibilidade ao adicionar novos fiscalizadores através de implementação de novas fábricas especializadas na geração de alertas personalizados.
E Singleton , que garante a existência de instância única do gerenciador de notificações durante execução do sistema, centralizando controle de envio para todos os órgãos fiscalizadores através de ponto global de acesso, assegurando consistência na distribuição de alertas mediante coordenação centralizada das comunicações regulatórias.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026