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A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência:

A as ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação e outros sinais.
B os sinais sonoros sobre as indicações do semáforo.
C as demais normas de trânsito sobre as indicações de sinais.
D os sinais luminosos sobre as ordens do agente de trânsito.
E os dispositivos de sinalização auxiliar sobre as indicações do semáforo.

Deverão ter suas entradas e saídas devidamente identificadas, na forma regulamentada pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), os locais destinados a

A estacionamentos ou garagens em geral, apenas.
B postos de gasolina, estacionamentos e garagens de uso coletivo, apenas.
C postos de gasolina, oficinas e garagens em geral, apenas.
D postos de gasolina, oficinas, estacionamentos ou garagens de uso coletivo.
E oficinas e garagens de uso coletivo, apenas.

Os gestos de agentes da autoridade de trânsito são movimentos de braços para orientar ou indicar o direito de passagem dos veículos e pedestres ou emitir ordens. Caso o motorista se depare com um agente com o braço levantado verticalmente com a palma da mão para a frente, ele deve entender que é:

A ordem para diminuir velocidade.
B ordem de seguir.
C ordem de parada para todos os veículos transitando em direções que cortem em ortogonal a direção indicada pelos braços estendidos.
D ordem de parada obrigatória para todos os veículos.
E ordem de parada e de ligar o pisca-alerta até o novo gesto do agente para liberar o trânsito.

A sinalização terá a seguinte ordem de prevalência: as
ordens do agente de trânsito sobre as normas de circulação
e outros sinais; as indicações do semáforo sobre os demais
sinais; e as indicações dos sinais sobre as demais normas de
trânsito. Quanto aos gestos da autoridade de trânsito,
quando o agente mantém o braço estendido
horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo
movimentos verticais, indica-se ordem de:

A seguir adiante.
B parada obrigatória aos veículos.
C diminuição da velocidade.
D recuo.
E mudar de via.

Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação. A sinalização vertical é formada por placas, fixadas ao lado ou suspensas sobre a pista, que transmitem mensagens de perfil permanente. Diante da seguinte placa, entende-se que:

A é proibido ultrapassar.
B existe um entroncamento oblíquo à direita.
C é proibido mudar de faixa de trânsito e retornar.
D há uma curva sinuosa à direita e a ultrapassagem é proibida.
E é proibido mudar de faixa ou pista de trânsito da esquerda para a direita.

A Sinalização Horizontal é um subsistema da sinalização viária que se utiliza de linhas, marcações, símbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento das vias, tendo como função organizar o fluxo de veículos e pedestres; controlar e orientar os deslocamentos em situações com problemas de geometria, topografia ou frente a obstáculos; complementar os sinais de regulamentação, advertência ou indicação.

Com base no exposto, quando um operador de equipamento pesado da CASAN estiver trafegando em uma rodovia catarinense e visualizar a sua frente e a sua esquerda uma linha contínua branca, ele saberá que

A a faixa divide a via em fluxos de mesmo sentido, não sendo permitida a ultrapassagem.
B a faixa divide a via em fluxos de mesmo sentido, sendo permitida a ultrapassagem.
C a faixa divide a via em fluxos opostos, não sendo permitida a ultrapassagem.
D a faixa divide a via em fluxos opostos, sendo permitida a ultrapassagem.
E a faixa mostra pista de sentido único, podendo, nesse local, estacionar-se o veículo.