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O sistema de injeção eletrônica de um automóvel possui um sensor, localizado antes do conversor catalítico, que tem como função medir o conteúdo de oxigênio dos gases de descarga e informar à central para que possa corrigir a quantidade de combustível injetado. Esse equipamento é conhecido como

A sensor de fase.
B sonda lambda.
C sensor de rotação.
D sensor de detonação.
E sensor de fluxo de ar.