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CEBRASPE 51.363 questões FGV 25.316 questões FCC 24.632 questões AOCP 23.456 questões IBFC 11.190 questões VUNESP 10.983 questões Instituto Quadrix 9.793 questões FUNDATEC 9.088 questões IBADE 7.820 questões CESGRANRIO 6.013 questões OBJETIVA 4.740 questões CONSULPLAN 4.174 questões FEPESE 3.585 questões IADES 3.439 questões IESES 2.627 questões SELECON 2.377 questões IDECAN 1.907 questões MS CONCURSOS 1.485 questões Instituto Legalle 1.281 questões FAFIPA 1.161 questões FUMARC 842 questões ACAFE 551 questões INSTITUTO AOCP 430 questões NUCEPE 378 questões FUNIVERSA 348 questões FAURGS 203 questões FIOCRUZ 48 questões MACKENZIE 48 questões CETRO 17 questões
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49 questões encontradas
ID 46267 Engenharia Mecânica Termodinâmica Consulplan 2021

Para fazer a manutenção em um evaporador para resfriamento de líquido, sabe-se que o tipo conhecido por “carcaça e tubo” ( shell and tube ) é um dos mais empregados na indústria de refrigeração e, além disso:

A Nele, a água é resfriada até a temperatura de 0,5° C.
B O fluido escoa dentro de seus tubos dobrados e o líquido escoa por fora.
C É muito utilizado para congelamento de produtos sólidos, pastosos ou líquidos.
D O refrigerante escoa por dentro dos tubos; o líquido a resfriar na parte de fora dos tubos.
E Como os condensadores são bastante usados, devido ao seu coeficiente de transmissão de calor.
ID 19568 Engenharia Mecânica Termodinâmica CEBRASPE 2021

Julgue o item a seguir, relativo a sistemas termomecânicos. O trabalho realizado no sistema para uma compressão isotérmica é maior que o trabalho necessário para a mesma compressão adiabática, portanto a eficiência energética teórica da compressão isotérmica é menor que a da compressão adiabática.

A Certo
B Errado
ID 18892 Engenharia Mecânica Termodinâmica CEBRASPE 2021

Julgue o item a seguir, relativo a sistemas termomecânicos. Em um ciclo de refrigeração real, a temperatura do líquido que deixa o condensador pode ser inferior à temperatura de saturação e ainda diminuir mais ao longo da tubulação até a válvula de expansão; isso representa um ganho, pois o refrigerante entra no evaporador com uma entalpia menor.

A Certo
B Errado
ID 18778 Engenharia Mecânica Termodinâmica CEBRASPE 2021

Julgue o item a seguir, relativo a sistemas termomecânicos. O ciclo Rankine ideal possui os seguintes processos: pressurização adiabática reversível, aquecimento a pressão constante, expansão adiabática reversível e resfriamento a pressão constante.

A Certo
B Errado
ID 18608 Engenharia Mecânica Termodinâmica CEBRASPE 2021

Julgue o item a seguir, relativo a sistemas termomecânicos. A função do intercooler em motores de combustão interna é o resfriamento do motor, o que evita danos por excesso de temperatura.

A Certo
B Errado
ID 18494 Engenharia Mecânica Termodinâmica CEBRASPE 2021

Julgue o item a seguir, relativo a sistemas termomecânicos. São características desejáveis para um gás refrigerante: calor latente de vaporização elevado, volume específico da fase de vapor reduzido e pressão de vapor abaixo da pressão atmosférica.

A Certo
B Errado
ID 88506 Engenharia Mecânica Termodinâmica IBFC 2020

Atualmente tem-se acompanhado a aplicação de motores que operam com ciclo Atkinson em veículos híbridos. Analise as afirmativas abaixo e dê valores Verdadeiro (V) ou Falso (F).

( ) No ciclo Atkinson clássico, o pistão se desloca mais até chegar ao ponto-morto inferior na expansão que na compressão, ou seja, o pistão vai mais longe depois da queima.

( ) Um motor de ciclo Atkinson moderno é fisicamente igual a um de ciclo Otto. A diferença está no tempo de abertura da válvula de admissão. Ao ficar aberta por mais tempo, ela diminui a fase da compressão, que começa acima do PMI (ponto-morto inferior), e aumenta o curso da de expansão, permitindo aproveitar melhor a energia da queima do combustível.

( ) A vantagem de se usar motores com ciclo Atkinson é o menor custo de produção. Como veículos híbridos já têm um custo elevado devido ao trem de força elétrico, as montadoras conseguem compensar um pouco o valor final instalando motores com ciclo Atkinson.

( ) É errado chamar o ciclo dos motores a combustão dos veículos híbridos de Atkinson, pois todos os motores que usam gasolina operam no chamado ciclo Otto. Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.

A V, V, V, F
B F, F, V, V
C F, F, F, F
D V, V, F, F
E F, F, F, V
ID 88505 Engenharia Mecânica Termodinâmica IBFC 2020

Leia o texto abaixo adaptado do livro "SHAPIRO, H.N.; MORAN, M.J. Princípios de termodinâmica para engenharia. 7ª ed. 'Rio de Janeiro: LTC (Grupo GEN), 2009.", a respeito de Combustão. "São três os principais elementos químicos presentes nos combustíveis usuais. O _____ geralmente tem uma contribuição inexpressiva na energia liberada, mas pode ser uma causa significativa de problemas relacionados à poluição e à corrosão. Na combustão completa, todo o _____ é queimado para formar _____ e todo o _____ é queimado para formar _____." Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas

A Carbono / Enxofre / dióxido de Enxofre / Nitrogênio / dióxido de Nitrogênio
B Hidrogênio / Enxofre / dióxido de Enxofre / Nitrogênio / dióxido de Nitrogênio
C Hidrogênio / Carbono / dióxido de Carbono / Nitrogênio / dióxido de Nitrogênio
D Enxofre / Nitrogênio / dióxido de Nitrogênio / Hidrogênio / água
E Enxofre / Carbono / dióxido de Carbono / Hidrogênio / água