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4 questões encontradas

ID 188980 Geografia Transporte CEBRASPE 2025

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Com base na figura precedente, que mostra a localização de dois pontos, A e B, em um sistema de coordenadas UTM, julgue os itens subsecutivos.

Os pontos A e B estão separados por uma distância de 50 km.

C Certo

E Errado

ID 159892 Geografia Transporte AOCP 2023

Um avião voa em movimento horizontal, com velocidade constante, próximo à superfície da Terra e solta um pacote. Considerando desprezível o efeito do ar sobre o pacote, para um observador em repouso no chão, a trajetória do pacote é

A horizontal.

B vertical.

C parabólica.

D circular.

E retilínea e inclinada.

ID 43363 Geografia Transporte FGV 2016

Considerando a repartição espacial dos diferentes tipos de tecnologia de acesso fixo à internet no Brasil, observa-se que:

A o acesso por meio de fibra ótica é o mais difundido no país, porém apresenta um forte efeito de fronteira em relação às regiões Sul e Centro-Oeste, em razão da baixa qualidade do serviço;

B o acesso via satélite encontra-se pulverizado em praticamente todo o país, mas, em termos percentuais, constitui a tecnologia preferencial em alguns estados da região Norte;

C o acesso por meio de rádio está concentrado nas regiões metropolitanas do Centro-Sul, porém se estende ao longo do litoral, de sul a nordeste, não alcançando as áreas interiores do território;

D o acesso por meio da rede de telefonia fixa efetiva uma proporção baixa de conexões, pois se localiza, prioritariamente, nas capitais estaduais e regiões metropolitanas;

E o acesso por meio da tecnologia de cabeamento não apresenta concentrações específicas, pois é mais adequado às áreas isoladas ou com entraves técnicos para o uso das tecnologias mais difundidas.

ID 43350 Geografia Transporte FGV 2016

Em 2014, o IBGE publicou um estudo sobre as ligações aéreas no Brasil, com dados de 2010. Entre as conclusões do estudo, destaca-se que: ? * Existem ligações entre a maioria das cidades brasileiras que possuem aeroportos. A princípio, de qualquer cidade com aeroporto é possível acessar a outra, já que são poucos os centros que necessitam de mais de um passo para se ligar com as demais cidades da rede. ? * A ligação das seis metrópoles mais populosas do país com São Paulo era responsável por mais de 25% do total de passageiros transportados. ? * Em geral, as viagens para cidades menores e mais periféricas tendem a ser mais longas e apresentar custo mais elevado. As conclusões acima descrevem três aspectos da estrutura da rede de transporte aéreo brasileira. Esses aspectos são, respectivamente:

A fraca centralidade; primazia; extensão variável;

B baixa conectividade; difusão; amplitude variável;

C alta concentração; assimetria; mobilidade desigual;

D forte centralidade; concentração; mobilidade parcial;

E alta conectividade; polarização; acessibilidade desigual.