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Texto associado
A respeito da comunicação visual no contexto arquitetônico, julgue os itens a seguir.

Os sinais de trânsito, como o representado na figura a seguir, caracterizam-se por apresentar tipografias simples que podem ser compreendidas rapidamente e reconhecidas em qualquer lugar do mundo, já que são ícones e símbolos que ultrapassam barreiras linguísticas e culturais.

C Certo
E Errado
Texto associado
A respeito dos compromissos estabelecidos na Agenda Habitat II
pelas nações participantes da Conferência das Nações Unidas sobre
Assentamentos Humanos, realizada em Istambul, em 1996, julgue
os seguintes itens.

Cabe ao governo dos países signatários prestar assistência
prioritária aos programas e às políticas de assentamentos
urbanos, para reduzir a poluição urbana causada, entre outros
fatores, pelo fornecimento inadequado de água e esgoto.

C Certo
E Errado
Órgão: Tribunal de Contas do Pará Cargo: Auditor de Controle Externo - Área Fiscalização - Especialidade: Arquitetura Prova: CESPE/CEBRASPE - TCE PA - Auditor de Controle Externo - Área Fiscalização - Especialidade: Arquitetura - 2016

A cidade do Rio de Janeiro exemplifica um sistema de espaços livres inserido em mancha urbana

A compacta
B descontinuada totalmente, ou em parte, por elementos naturais de grande porte
C descontinuada totalmente, ou em parte, por elementos naturais de pequeno porte
D descontínua fragmentada, total ou parcialmente, por elementos naturais pulverizados
E descontínua fragmentada, dispersa em duas ou várias unidades

Os municípios onde há a presença do Plano Diretor possuem uma legislação específica com posturas e normas (municipais) que regulam o uso do solo, volume, altura e configuração denominada

A código de obras.
B zoneamento.
C código de posturas.
D instrumento de políticas urbanas.
E instrumento fundiário de gestão urbana.

“O Coeficiente de Aproveitamento e a Taxa de Ocupação são os dois instrumentos mais usados para controlar a forma e a intensidade de aproveitamento de terrenos em termos de edificações”. Com base nessa afirmação, assinale a alternativa correta.

A Coeficiente de Aproveitamento – é a relação entre a área ocupada e a área do terreno.
B Coeficiente de Aproveitamento – controla a relação entre volumes construídos e a área do terreno. O objetivo é controlar a área edificada em relação à área do terreno (ou lote).
C Coeficiente de Aproveitamento – é utilizado quando se quer assegurar algum espaço não edificado na superfície dos lotes sem preocupação com a posição dessas áreas descobertas.
D Taxa de Ocupação – é a relação entre a área construída e a área total do terreno.
E Taxa de Ocupação – controla a relação entre volumes construídos e a área do terreno. O objetivo é controlar a área edificada em relação à área do terreno (ou lote).

Sobre os projetos complementares exigidos para análise pela CASAN, preencha as lacunas e assinale a alternativa correta.

O cálculo da rede de ____________ deverá ser realizado com o software WaterCAD, considerando os dados da rede ___________ apresentada no cadastro e com os dados ___________ e ___________ obtidos do levantamento topográfico.

A esgoto / existente / cadastrais / planimétricos
B esgoto / nova / cadastrais / altimétricos
C distribuição / existente / altimétricos / planimétricos
D distribuição / nova / altimétricos / numéricos
E distribuição / nova / cadastrais / planimétricos

Com relação à organização do solo urbano para a implantação das redes de drenagem e de esgoto, referente às respectivas locações, assinale a alternativa correta.

A Geralmente a rede de drenagem se localiza no eixo da calçada e a rede de esgoto ao longo da pista de rolamento, ou no leito carrosável, distando 1/2 da largura entre o eixo da pista e o meio-fio.
B Geralmente a rede de drenagem se localiza no eixo da calçada e a rede de esgoto ao longo da pista de rolamento, ou no leito carrosável, distando apenas a largura da tubulação.
C Geralmente a rede de drenagem se localiza no eixo da pista de rolamento ou na lateral direita, e a rede de esgoto ao longo da calçada, ou no leito carrosável, distando apenas a largura da tubulação.
D Geralmente a rede de drenagem se localiza no eixo da pista de rolamento ou na lateral esquerda, e a rede de esgoto ao longo da calçada, ou no leito carrosável, distando apenas a largura da tubulação.
E Geralmente a rede de drenagem se localiza no eixo da pista de rolamento e a rede de esgoto ao longo da calçada, ou no leito carrosável, distando 1/3 da largura entre o eixo da pista e o meio-fio.

Um parcelamento do solo para fins urbanos, situado em município do Estado de São Paulo, implicará a abertura de via pública e subdivisão do terreno em dois lotes privados com área média de 1 500 m². Esse empreendimento deve ser caracterizado como

A loteamento, obrigando-se à doação de 35% de áreas públicas, conforme determinado na legislação federal.
B loteamento, obrigando-se à doação de áreas públicas nos termos da legislação municipal.
C desmembramento, obrigando-se à doação de áreas públicas nos termos da legislação municipal.
D desmembramento, obrigando-se à doação de 35% de áreas públicas, conforme determinado na legislação federal.
E desdobro de lotes, obrigando-se à doação de 35% de áreas públicas, conforme determinado na legislação federal.

Um loteamento popular, com área de cerca de 60 ha, foi implantado recentemente, de forma irregular e sem obras de infraestrutura – como rede de drenagem e pavimentação do sistema viário –, em terreno cujo substrato rochoso corresponde a granitos, característicos de determinadas áreas do Escudo Cristalino no Estado de São Paulo. O local apresentava originalmente camada de solo superficial argiloso, com espessuras médias da ordem de 1 m, que foi removida na obra de terraplenagem, misturando-se ao restante do solo nos aterros executados. O solo de alteração de rocha da camada imediatamente abaixo dessa camada superficial apresenta espessura maior, da ordem de uma dezena de metros. Esse solo é extremamente suscetível a processos erosivos quando exposto a intempéries. As declividades das encostas situam-se em torno dos 25%. As vias foram implantadas em malha ortogonal, com trechos de maior extensão, da ordem de 300 m, em direção aproximadamente perpendicular à orientação predominante das curvas de nível, com declividades dos greides de projeto entre 12 e 15%. Em face das altas declividades do terreno, essa solução, combinada com a necessidade de se evitarem grandes desníveis entre lotes e vias, induz a terraplenagem corretiva em grandes extensões do terreno, com escavação em profundidades médias acima de 3 m e aterros de até 12 m de altura. Com relação à adequação físico-ambiental da implantação, pode-se afirmar que

A o partido de implantação do projeto é um indutor de processos erosivos.
B a cia de erosão, relativamente ao que ocorreria com o solo superficial.
C a orientação do sistema viário reduzirá os danos decorrentes da não implantação imediata da infraestrutura.
D a remoção da camada de solo superficial contribuiu para a estabilidade geral do terreno, já que são alcançadas camadas com maior capacidade de suporte.
E a malha ortogonal adotada é a que permite o melhor posicionamento do sistema viário em relação às curvas de nível, nesse caso.

A largura da calçada pode ser dividida em três faixas distintas de uso. Analise-as.

I. Faixa de serviço: serve para acomodar o mobiliário, os canteiros, as árvores e os postes de iluminação ou sinalização. Nas calçadas a serem construídas, recomenda-se reservar uma faixa de serviço com largura mínima de 0,70 m.

II. Faixa livre ou passeio: consiste no espaço de passagem da área pública para o lote. Esta faixa é possível apenas em calçadas com largura superior a 2,00 m. Serve para acomodar a rampa de acesso aos lotes lindeiros sob autorização do município para edificações já construídas.

III. Faixa de acesso: destina-se exclusivamente à circulação de pedestres, deve ser livre de qualquer obstáculo, ter inclinação transversal até 3 %, ser contínua entre lotes e ter, no mínimo, 1,20 m de largura e 2,10 m de altura livre. Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)

A I, II e III.
B I, apenas.
C II, apenas.
D I e III, apenas.