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Quando uma rua é inaugurada, ela pode ser considerada um bem público. Com o trânsito em determinados horários, no entanto, ela deixa de ser um bem público, porque

A perde a característica de não excludência.
B o uso excessivo a torna um bem rival.
C há a presença de transporte público e carros particulares.
D gera poluição, incorrendo em externalidade negativa.
E a existência de trânsito gera o mesmo efeito da implementação de um pedágio.