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Nos veículos pesados, o componente do sistema pneumático responsável por armazenar ar comprimido para uso posterior no sistema de freios é:

A filtro de ar;
B filtro de combustível;
C bomba de combustível;
D alternador;
E compressor de ar.

Assinale a opção que melhor define a manutenção corretiva em motores de veículos pesados.

A reparação de falhas após a sua ocorrência;
B prevenção de falhas futuras;
C troca de peças mediante calendário predefinido;
D melhoria no desempenho do veículo;
E verificações regulares de possíveis problemas.

A realização da manutenção preventiva no sistema de freios de veículos pesados é importante:

A para aumentar a velocidade máxima do veículo;
B para prolongar a vida útil dos freios;
C para reduzir a eficácia do sistema de freio;
D para diminuir a autonomia de combustível;
E para gastar mais com reparos futuros.

Em um veículo pesado, o diferencial possui como papel principal:

A a regulagem da temperatura do motor;
B a distribuição de potência do motor para as rodas;
C o controle da temperatura interna da cabine;
D o ajuste do sistema de freios;
E a economia de combustível.

Considerando-se a instalação e ajuste de sistemas de trem de força, incluindo motor, caixa e diferencial, e outras partes em veículos pesados, marque a alternativa que preenche corretamente a lacuna. É necessário realizar ajustes periódicos na caixa de transmissão de veículos pesados para otimizar a distribuição de potência para as rodas. A caixa de transmissão desempenha um papel crucial na seleção e na __________________, ajustando a relação de transmissão de acordo com as condições de condução.

A eficácia dos freios;
B diminuição do óleo do motor;
C transferência das marchas;
D temperatura da cabine;
E eletricidade.

A importância em se realizar manutenção e reparos específicos nos diversos sistemas dos veículos pesados está diretamente relacionada:

A ao aumento do custo com manutenção do veículo;
B à diminuição da eficiência do veículo;
C ao aumento da segurança do veículo;
D à garantia da menor potência do motor;
E à garantia de diminuição da vida útil do veículo.

Dentre os diversos reparos mecânicos ou elétricos comuns em veículos pesados, é usual realizar:

A troca de óleo e filtro;
B reparo da suspensão;
C troca constante de pneus, mesmo sem extrema necessidade;
D troca da caixa de marchas;
E substituição de rodas.

Assinale a alternativa que indica uma característica do recondicionamento do equipamento elétrico de um veículo pesado.

A aumento do consumo de combustível;
B queima do fusível correspondente ao ar condicionado;
C diminuição do desempenho do veículo;
D aumento da vida útil dos componentes elétricos;
E aumento da deterioração das pastilhas de freio.