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ID 164706 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

As convenções apresentadas nas Figuras abaixo são usadas nas cartas meteorológicas para representar as frentes.

(i)
(ii)

As convenções (i) e (ii) caracterizam, respectivamente, que tipos de frentes?

A Estacionária e fria

B Estacionária e oclusa

C Fria e quente

D Quente e fria

E Quente e oclusa

ID 164612 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

A Figura abaixo ilustra o movimento de translação da Lua ao redor da Terra, ou seja, as fases da Lua, identificadas pelos números.

MIGUENS, Altineu Pires. Navegação : a ciência e a arte. Rio de Janeiro: DHN, v.1, 1996. p.229. Adaptado.

As Marés de Sizígia ocorrem quando a Lua está nas fases identificadas por:

A 1 e 2

B 1 e 3

C 2 e 3

D 2 e 4

E 3 e 4

ID 164609 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

Em relação ao avistamento de balsas salva-vidas infláveis, considere as afirmativas a seguir.

I – A visibilidade meteorológica sofre restrições em condições de névoa, teto baixo e chuva, indicando o uso dos sinais pirotécnicos pelos sobreviventes nessas condições.
II – O estado do mar é um fator de grande importância na detecção visual, pois, em situação de mar agitado com a presença de ondas e cristas espumosas, haverá uma acentuada redução da eficiência de observação.
III – A busca realizada a favor do sol torna o mar mais escuro, não haverá reflexos e os objetos coloridos apresentarão um contraste marcante com o fundo, aumentando a probabilidade de contato visual com os sobreviventes.

É correto APENAS o que se afirma em

A I

B II

C III

D I e II

E II e III

ID 164604 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

Consultando o Boletim de Condição de Previsão do Tempo (METEOROMARINHA), um Oficial de Náutica poderá obter informações do tempo presente e da previsão do tempo para as próximas 24 horas, na área costeira de seu interesse, respectivamente, nas seguintes partes desse boletim:

A um e dois

B um e três

C dois e três

D dois e um

E três e dois

ID 164441 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

Um Oficial de Náutica, ao fazer o acompanhamento da evolução das condições do tempo em uma determinada região, chegou à conclusão de que se aproximava uma frente fria.
Os sinais mais evidentes dessa aproximação são:

A a elevação da pressão atmosférica e a da temperatura

B a elevação da pressão atmosférica e o decréscimo da temperatura

C a permanência estável da pressão atmosférica e a elevação da temperatura

D o decréscimo da pressão atmosférica e o da temperatura

E o decréscimo da pressão atmosférica e a elevação da temperatura

ID 164440 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

A adoção de um padrão de cores para a segurança do trabalho, conhecida por aqueles que trabalham a bordo de navios, minimiza as ocorrências de acidente de trabalho e de exposição ao risco.
Nesse contexto, utiliza-se a cor vermelha para tubulações de

A vapor

B incêndio

C óleo diesel

D óleo lubrificante

E ar comprimido

ID 164333 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

Considere os dados hidrostáticos de um navio apresentados na Tabela abaixo.

CALADO
(m)
Δ
(m)
LCB
(m)
KB
(m)
KM L
(m)
KM T
(m)
3,00
1858
1,173
1,646
125,32
6,484
3,20
2012
1,192
1,758
122,44
6,368
3,40
2170
1,221
1,870
120,23
6,278
3,60
2330
1,261
1,983
118,71
6,212
3,80
2495
1,311
2,097
117,08
6,164
4,00
2665
1,366
2,211
116,39
6,132

Esse navio possui um calado médio de 3,40 metros e chega a um terminal de carga onde realiza operações de carga e de descarga, respectivamente, equivalentes a 600 toneladas e 275 toneladas.
Desprezando-se as variações de trim e banda do navio, qual o valor, em metros, da sua cota do metacentro transversal (KM T ) ao final das operações?

A 6,132

B 6,164

C 6,212

D 6,368

E 6,484

ID 163922 Engenharia Naval Estruturas Oceânicas CESGRANRIO 2016

Os dados apresentados na Tabela a seguir foram extraídos da Tábua de Marés para um determinado porto.

DIA
HORA
ALTURA (m)
SEGUNDA __ 10/10/2016

00:00
06:00
12:00
18:00
0,6
6,0
0,8
5,9

Qual o valor aproximado, em metros, da altura de maré prevista nesse porto para as 04:00 horas do dia 10/10/2016?

A 3,6

B 4,2

C 4,5

D 5,0

E 5,3