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Durante a manutenção preditiva de um compressor de parafuso industrial da UNIRIO, a equipe de engenharia coleta amostras de óleo lubrificante para ensaios de ferrografia, espectrometria e físico-químicos. Considerando as capacidades e as limitações de cada técnica para o diagnóstico de falhas, assinale a alternativa correta.

A A ferrografia analítica permite examinar a morfologia, a cor e as características superficiais das partículas de desgaste, sendo eficaz para distinguir entre desgaste por abrasão, corrosão, fadiga de rolamentos e deslizamento severo, inclusive detectando partículas grandes (> 10 microns) que outros métodos podem não quantificar corretamente.
B A espectrometria de emissão óptica (ICP/RDE) é a técnica mais indicada para monitorar o estágio final de falhas catastróficas, pois consegue quantificar com precisão partículas de desgaste de qualquer tamanho, desde as submicrométricas até lascas de fadiga superiores a 50 microns.
C O Índice de Neutralização (TAN – Total Acid Number) monitora a reserva alcalina do lubrificante e a concentração de aditivos detergentes, sendo o principal indicador de contaminação por água em compressores de refrigeração.
D A ferrografia quantitativa (DR) fornece a contagem de partículas, mas é incapaz de determinar a severidade do desgaste, servindo apenas para indicar a necessidade de troca do óleo por perda de viscosidade.
E A análise de viscosidade cinemática a 40 °C é suficiente para determinar o tipo de desgaste mecânico, adesivo ou abrasivo, tornando a ferrografia redundante em compressores que operam em regime hidrodinâmico contínuo.

Na etapa de projeto de um sistema de ventilação mecânica e ar-condicionado para o complexo de salas de aula da UNIRIO, o engenheiro mecânico deve determinar a vazão mínima de ar exterior para garantir a qualidade do ar interno (QAI). Considerando as prescrições da norma ABNT NBR 16401-3:2008, assinale a alternativa correta quanto aos critérios de dimensionamento da renovação de ar.

A O cálculo da vazão mínima de ar exterior deve considerar exclusivamente o número máximo de ocupantes previsto para o ambiente, multiplicando-se esse valor pela taxa fixa de 27 m³/h por pessoa.
B Para salas de aula, a norma estabelece que a concentração de Dióxido de Carbono (CO₂) pode atingir até 2.500 ppm (partes por milhão) acima da concentração do ar externo, visto que ambientes educacionais possuem ocupação transitória.
C Em ambientes de ensino, a norma permite que a renovação de ar seja realizada integralmente por meio de recirculação do ar interno, desde que o sistema de filtragem utilize filtros absolutos (HEPA) para a remoção de CO₂ e material particulado.
D Para garantir a diluição eficaz de contaminantes, a vazão de ar exterior deve ser calculada pela soma de duas parcelas: uma baseada no número de pessoas (vazão por pessoa) e outra baseada na área útil do piso (vazão por m²), visando controlar tanto os bioefluentes humanos quanto as emissões do edifício.
E A taxa de renovação de ar para ambientes de conforto (como salas de aula e escritórios) deve seguir os mesmos parâmetros da ABNT NBR 7256 (Estabelecimentos Assistenciais de Saúde), exigindo um mínimo de 6 trocas de ar totais por hora, independentemente da carga térmica ou da ocupação.

A UNIRIO pretende instalar um novo laboratório de termofluidodinâmica, envolvendo obras civis, aquisição de equipamentos e montagem das instalações mecânicas. O engenheiro mecânico responsável elaborou a EAP (Estrutura Analítica do Projeto), construiu o cronograma em rede PERT/CPM e definiu a baseline de prazo e custo. Considerando as boas práticas de gerenciamento de projetos, assinale a alternativa correta sobre o planejamento, a programação e o controle desse projeto.

A A técnica de Valor Agregado (Earned Value Management – EVM) integra escopo, prazo e custo, permitindo comparar o valor planejado, o valor agregado e o custo real para avaliar se o projeto está adiantado/atrasado e acima/abaixo do orçamento.
B Uma vez definido o caminho crítico pelo método PERT/CPM, qualquer atraso em atividades fora desse caminho não afeta o prazo final do projeto, independentemente da folga disponível.
C A baseline do projeto é composta exclusivamente pelo cronograma físico de atividades, não devendo incluir o escopo nem o orçamento para evitar engessamento do planejamento.
D Em projetos com alto grau de incerteza, o planejamento em ondas sucessivas deve concentrar o detalhamento apenas nas fases finais do projeto, mantendo as atividades iniciais em nível agregado até que se tenha maior conhecimento dos riscos, o que reduz retrabalhos no cronograma.
E No controle de projetos, o Índice de Desempenho de Prazo (SPI) é calculado pela razão entre o custo real (CR) e o valor agregado (VA), indicando se o projeto está dentro do orçamento.

O departamento de engenharia da UNIRIO está projetando uma estrutura metálica auxiliar feita de aço A36 (material dúctil) para suportar novos equipamentos no laboratório. O objetivo do projeto é garantir que as tensões atuantes não provoquem o escoamento plástico do material. Considerando as características dos materiais dúcteis, assinale a alternativa que apresenta o critério de resistência (teoria de falha) mais adequado e comumente utilizado para prever o início do escoamento nesse tipo de material.

A Teoria da Tensão Normal Máxima.
B Teoria de Mohr-Coulomb.
C Critério de Estabilidade de Euler.
D Teoria da Energia de Distorção.
E Lei de Hooke generalizada.

Durante uma inspeção preventiva em um compressor de parafuso do sistema de ar comprimido da UNIRIO, a equipe de engenharia analisa os regimes de lubrificação presentes nos mancais e nos rotores para garantir proteção adequada nas diferentes fases de operação. Considerando os fundamentos da lubrificação, assinale a alternativa correta sobre os regimes de lubrificação.

A A lubrificação hidrodinâmica é caracterizada pela injeção de óleo sob alta pressão externa por meio de uma bomba auxiliar, garantindo a separação das superfícies metálicas mesmo quando o equipamento está estático.
B A lubrificação limítrofe ocorre quando a película de fluido é espessa o suficiente para separar totalmente as asperezas das superfícies metálicas, resultando no menor coeficiente de atrito possível entre os regimes de lubrificação.
C A lubrificação hidrostática utiliza um sistema de bombeamento externo para pressurizar o fluido entre as superfícies, garantindo a sustentação da carga e a ausência de contato metálico mesmo nos momentos de partida e parada do equipamento.
D O regime misto, situado à direita na Curva de Stribeck, ocorre em altas rotações e baixas cargas, em que a pressão hidrodinâmica é máxima e o atrito é puramente viscoso.
E No regime hidrodinâmico, o aumento da viscosidade do óleo ou da velocidade de rotação tende a reduzir a espessura do filme lubrificante, aproximando as asperezas e aumentando o risco de contato metal-metal.

Durante o projeto de uma nova rede de distribuição de água para o campus da UNIRIO, o engenheiro mecânico precisa determinar o fator de atrito da tubulação. Para isso, o primeiro passo é identificar o regime de escoamento do fluido. Assinale a alternativa que apresenta o parâmetro adimensional utilizado para distinguir se o escoamento é laminar ou turbulento, bem como a definição física desse parâmetro.

A Número de Mach, o qual representa a razão entre a velocidade do fluido e a velocidade do som no meio, indicando a compressibilidade do escoamento.
B Número de Froude, o qual relaciona as forças de inércia com as forças gravitacionais, sendo fundamental para escoamentos em canais abertos.
C Número de Reynolds, o qual expressa a razão entre as forças de inércia e as forças viscosas atuantes no fluido.
D Teorema de Bernoulli, o qual mede a conservação da energia mecânica total ao longo de uma linha de corrente.
E Número de Nusselt, o qual compara a transferência de calor por convecção com a transferência por condução no fluido.

Durante a seleção de materiais para componentes de um sistema de suspensão veicular em um laboratório de mecânica, é necessário distinguir corretamente as propriedades mecânicas para garantir a segurança e a durabilidade do projeto. Nesse sentido, assinale a alternativa que define corretamente os conceitos de dureza, resiliência e tenacidade.

A A resiliência é a medida da resistência de um material à deformação plástica localizada, enquanto a dureza é a capacidade de absorver energia apenas no regime elástico.
B A dureza é a capacidade de um material armazenar energia quando deformado elasticamente e liberá-la quando a carga é removida, sendo a propriedade principal exigida para a fabricação de molas.
C A tenacidade representa a capacidade total de um material absorver energia até a sua ruptura, englobando as fases elástica e plástica, sendo representada pela área total sob a curva tensãodeformação.
D A resiliência e a tenacidade são sinônimos e referem-se à capacidade do material de suportar cargas cíclicas sem falhar por fadiga.
E A tenacidade é a resistência do material ao cisalhamento, enquanto a dureza mede a quantidade de energia necessária para fundir o material.

No que se refere às noções de mecânica automotiva, qual e o componente do motor responsável por aspirar o líquido de arrefecimento proveniente do radiador, promovendo sua circulação pelas galerias internas do bloco do motor e retornando-o, posteriormente, ao radiador?

A Bomba de água.
B Cárter.
C Silencioso.
D Pistão.

Durante o atendimento a veículos em uma borracharia, é comum o profissional verificar a calibragem antes de liberar o automóvel ao cliente. Uma regulagem inadequada pode gerar efeitos perceptíveis na dirigibilidade e na durabilidade do pneu. Com base em uma situação prática relacionada à conservação de pneus, assinale a alternativa CORRETA.

A O excesso de pressão distribui melhor o peso do veículo na banda de rodagem, promovendo desgaste uniforme e maior aderência em curvas.
B A pressão acima do recomendado aumenta a área de contato do pneu com o solo, favorecendo a estabilidade em alta velocidade.
C A calibragem elevada contribui para o desgaste acentuado nas bordas da rodagem e diminui a chance de danos por impacto.
D O excesso de pressão pode provocar desgaste concentrado no centro da rodagem e reduzir a estabilidade do veículo em curvas.

O sistema de transmissão comunica às rodas a potência do motor. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):

( ) A embreagem situa-se entre o volante do motor e a caixa de câmbio, ligando e desligando a energia motriz.

( ) A caixa de mudanças, ou câmbio, utiliza engrenagens para proporcionar a relação mais adequada de rotação do motor para as rodas.

( ) O diferencial tem a função de forçar as rodas de tração a girarem sempre na mesma velocidade, inclusive durante curvas fechadas. Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

A F-V-F.
B V-V-V.
C F-F-V.
D V-V-F.
E V-F-V.