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De acordo com o disposto na Resolução Contran nº 996/2023, que Dispõe sobre o trânsito, em via pública, de ciclomotores, bicicletas elétricas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, é correto afirmar que:

A As bicicletas elétricas e os equipamentos de mobilidade individual autopropelidos são sujeitos ao registro, ao licenciamento e ao emplacamento para circulação nas vias.
B As bicicletas elétricas, fabricadas ou adaptadas, para circularem, devem ser dotadas de espelho retrovisor central.
C A circulação de bicicletas elétricas para uso esportivo deve observar velocidade máxima assistida limitada a 45 km/h quando em uso nas vias arteriais, estradas, rodovias ou quando em competição esportiva.
D A circulação de bicicletas elétricas para uso esportivo deve observar velocidade máxima assistida limitada a 75 km/h quando em uso nas vias arteriais, estradas, rodovias ou quando em competição esportiva.

A segurança dos veículos é um aspecto fundamental para garantir a proteção dos ocupantes e a integridade de todos os usuários das vias públicas. Assim, o Código de Trânsito Brasileiro estabelece que um veículo só pode transitar pela via se estiver em conformidade com os requisitos e condições de segurança determinados pelo próprio CTB, bem como pelo CONTRAN. Dentre tais requisitos, consta que:

A O equipamento gerador de imagem cartográfica - destinado a orientar o condutor quanto ao funcionamento do veículo e a sua visualização interna e externa - deve ter instalação provisória e estar fixado no para-brisa ou no painel dianteiro, quando o veículo estiver em circulação.
B É permitida a instalação, na parte dianteira do veículo, de equipamento gerador de imagens para fins de entretenimento, desde que este apresente mecanismo que o torne inoperante ou o converta para a função de informação de auxílio à orientação, mediante ação do condutor, quando o veículo estiver em movimento.
C É proibida a instalação, em veículo automotor, de equipamento capaz de gerar imagens para fins de entretenimento, ainda que somente os passageiros ocupantes dos bancos traseiros possam visualizar as imagens.
D Os equipamentos destinados a orientar o condutor quanto ao funcionamento do veículo serão revistos pelo fabricante do veículo na revisão obrigatória e utilizados como acessório de caráter permanente.
E É proibida a instalação de aparelho gerador de imagem cartográfica com interface de geoprocessamento destinado a orientar o condutor quanto ao funcionamento do veículo ou sistema de auxílio à manobra.

De acordo com a Resolução 168, de 14 de dezembro de 2004, do CONTRAN, desobedecer à sinalização semafórica e de parada obrigatória, durante a realização do Exame de Direção Veicular, é considerado uma falta:

A Leve.
B Média.
C Grave.
D Inexistente.
E Eliminatória.

Conforme apresentado no Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro, a sinalização horizontal se apresenta em cinco cores. Com relação à utilização dessas cores, é correto afirmar que:

A A cor amarela é utilizada na regulação de fluxos de sentidos opostos; na delimitação de espaços proibidos para estacionamento e/ou parada e na marcação de obstáculos.
B A cor amarela é utilizada para proporcionar contraste, quando necessário, entre a marca viária e o pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias.
C A cor azul é utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido, na delimitação de trechos de vias, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos, símbolos e legendas.
D A cor preta deve ser utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido, na delimitação de trechos de vias, destinados ao estacionamento regulamentado de veículos, símbolos e legendas.
E A cor vermelha deve ser utilizada nas pinturas de símbolos de pessoas portadoras de deficiência física.

Conforme destacado na parte introdutória de todos os volumes do Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, é preciso assegurar à sinalização, que sejam seguidos, dentre outros, os princípios de:

A Padronização e moralidade.
B Clareza, legibilidade e exclusividade.
C Legalidade, moralidade e suficiência.
D Continuidade e exclusividade.
E Padronização, manutenção e conservação, e clareza.

Uma das placas mais comuns em vias urbanas é a placa “R-2” (dê a preferência). O seu formato, padronizado pelo Anexo II do Código de Trânsito Brasileiro, deve ser:

A retangular.
B circular.
C octogonal.
D triangular.
E quadrado.

Em conformidade com o apresentado no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, sobre a Sinalização Temporária se entende que:

A A bandeira sinalizadora deve ser utilizada apenas no período noturno.
B Placas de sinalização temporária suspensas podem ser utilizadas apenas em interseções complexas ou quando houver três ou mais faixas por sentido.
C A tela plástica não deve ser utilizada como tapume em intervenções no período noturno, por não ser feita de material reflexivo.
D As placas suspensas devem ser instaladas com uma inclinação de 20° para baixo, a fim de evitar o reflexo especular.
E Quando dispostos longitudinalmente ao fluxo, o espaçamento entre cones deve variar em função da velocidade de aproximação.

Ao instalar elementos de sinalização em uma via, devem ser sempre observadas as dimensões mínimas estabelecidas por tipo de via. Sobre as dimensões dos sinais de regulamentação de formato circular, em ..........., o diâmetro ............. deve ser ............. cm. Assinale a alternativa que completa corretamente as lacunas do texto.

A vias rurais • mínimo • 40
B vias urbanas • mínimo • 40
C rodovias • máximo • 40
D estradas • máximo • 50
E vias coletoras • mínimo • 70

A sinalização horizontal de marcação de faixa reversível no contrafluxo (MFR) delimita a faixa que pode ter seu sentido de circulação invertido temporariamente, em função da demanda do fluxo de veículos. Essa sinalização deve ser implementada na cor:

A azul.
B vermelha.
C amarela.
D branca.
E laranja.

A Sinalização Temporária é fundamental para alertar o condutor sobre obras e consequentes alterações nas vias. Deve, portanto, ser utilizada com cautela e de maneira correta, a fim de evitar acidentes de trânsito. Sobre a sinalização temporária, é correto afirmar que:

A A extensão mínima recomendada da área de advertência em vias urbanas é de 50 m, para obras ou serviços executados em vias locais.
B A extensão mínima recomendada da área de advertência em vias rurais é de 1000 m, para obras ou serviços executados em estradas.
C Deixar de sinalizar qualquer obstáculo à livre circulação, à segurança de veículos e pedestres caracteriza uma infração gravíssima.
D Ao final da sinalização temporária horizontal, deve ser utilizada tinta de demarcação na cor preta fosca para cobri-la.
E Em rodovias de pista simples, a placa “OBRAS A XX m” não deve ser implantada voltada para o fluxo oposto, uma vez que pode confundir o motorista que trafega no sentido oposto às obras.