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Com base em uma situação prática relacionada à conservação de pneus, assinale a alternativa CORRETA.

A Pequenas trincas na lateral são provocadas pela aplicação excessiva de graxa nos parafusos de fixação da roda.
B Rachaduras distribuídas na lateral decorrem da utilização de válvula metálica no lugar de válvula de borracha.
C Fissuras na lateral do pneu são consequências diretas do aperto inadequado dos parafusos da roda com chave pneumática.
D A presença de diversas pequenas rachaduras na lateral do pneu pode estar relacionada à exposição prolongada ao sol e à chuva enquanto o pneu permaneceu fora de serviço.

Durante o atendimento a veículos em uma borracharia, é comum o profissional verificar a calibragem antes de liberar o automóvel ao cliente. Uma regulagem inadequada pode gerar efeitos perceptíveis na dirigibilidade e na durabilidade do pneu. Com base em uma situação prática relacionada à conservação de pneus, assinale a alternativa CORRETA.

A O excesso de pressão distribui melhor o peso do veículo na banda de rodagem, promovendo desgaste uniforme e maior aderência em curvas.
B A pressão acima do recomendado aumenta a área de contato do pneu com o solo, favorecendo a estabilidade em alta velocidade.
C A calibragem elevada contribui para o desgaste acentuado nas bordas da rodagem e diminui a chance de danos por impacto.
D O excesso de pressão pode provocar desgaste concentrado no centro da rodagem e reduzir a estabilidade do veículo em curvas.

Ao chegar para o seu turno na oficina você encontra um colega também borracheiro desmaiado no chão. Ele não reage quando você chama seu nome e está visivelmente pálido. O que você deve fazer neste momento?

A Mover rapidamente a vítima para a sala de descanso mais próxima.
B Aplicar álcool ou vinagre no rosto da vítima para estimular a reação.
C Acionar imediatamente o serviço de emergência SAMU ou bombeiros.
D Aplicar tapas no rosto e balançar vigorosamente pelos ombros.
E Virar bruscamente a vítima de lado a lado para estimular a reação.

Em relação à calibração e às características dos pneus de veículos, analise as afirmativas e assinale a alternativa correta.

A Pneus devem ser calibrados após longos trajetos, quando estão quentes.
B A pressão correta deve ser verificada com os pneus frios e conforme especificado no manual do fabricante.
C Pneus devem ser calibrados somente quando estiverem visivelmente murchos.
D A calibragem ideal é a mesma para todos os veículos e tipos de pneus.
E Pneus desgastados apenas nas bordas indicam excesso de pressão interna.

Sobre os principais componentes de um pneu automotivo, analise as afirmativas e assinale a alternativa correta.

A O ombro do pneu é a parte central da banda de rodagem responsável pela frenagem.
B O aro do pneu é a parte de borracha responsável pela tração com o solo.
C A lateral do pneu é responsável por manter a pressão interna e o atrito com o solo.
D A lona têxtil externa é o único elemento que dá formato ao pneu.
E A banda de rodagem é a parte do pneu que entra em contato com o solo, responsável por tração e aderência.

Qual é o procedimento correto para a montagem segura de um pneu em um aro de liga leve, seguindo as normas de segurança e evitando danos ao conjunto?

A Montar o pneu sem verificar a seta de direção ou o lado correto (interno/externo), desde que o tamanho seja compatível.
B Montar o pneu sem lubrificação, pois qualquer produto pode causar deslizamento interno após a instalação.
C Inflar o pneu rapidamente até alta pressão de 50 psi para garantir que ele encaixe de forma instantânea no aro.
D Utilizar uma máquina desmontadeira de pneus, ajustando os braços de apoio para evitar danos ao aro e ao pneu.
E Usar um martelo para encaixar o pneu no aro, batendo cuidadosamente até que ele assente completamente.

Sobre tipos e tamanhos de rodas para veículos automotores, analise as afirmativas e assinale a alternativa correta.

A Pneus mais largos podem ser instalados em rodas originais sem necessidade de ajuste.
B Rodas trincadas podem ser soldadas para reaproveitamento em veículos leves.
C Utilizar rodas com as especificações originais do veículo como diâmetro, largura e furação garantem a segurança.
D É permitido usar rodas com diâmetro 20% maior que o original para melhorar a estabilidade.
E Rodas de caminhões e carros de passeio são intercambiáveis se o furo central for igual.

Um borracheiro precisa realizar o reparo em um pneu de um veículo de passeio utilizando macaco hidráulico. De acordo com as normativas e as boas práticas do setor, qual procedimento deve ser obrigatoriamente adotado para garantir a segurança durante o serviço?

A Posicionar o macaco hidráulico apenas nos pontos de apoio especificados pelo fabricante do veículo, em piso nivelado, e complementar com cavaletes de segurança antes de iniciar o reparo.
B Usar um macaco hidráulico com capacidade 20% inferior ao peso do veículo, desde que o serviço seja executado em menos de 10 minutos, para compensar a limitação.
C Ignorar vazamentos de óleo no macaco se o equipamento ainda conseguir levantar o veículo, pois a perda de fluido é gradual e não compromete imediatamente."
D Realizar o levantamento em piso inclinado, utilizando pedaços de madeira irregulares como calços para compensar o desnível.
E Posicionar o macaco hidráulico em qualquer parte inferior do veículo que pareça resistente, sem consultar o manual do proprietário, desde que o carro seja elevado alguns centímetros.

Sobre o uso correto dos EPI`s, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta.

A Os óculos de proteção podem ser dispensados em dias nublados ou de chuva, sendo necessários em dias de sol intenso.
B As luvas de proteção devem ser inspecionadas antes de cada uso para identificar furos, rasgos ou desgaste que comprometam sua eficácia.
C As máscaras respiratórias descartáveis podem ser lavadas e reutilizadas várias vezes sem perder sua eficácia.
D Furos pequenos podem ser feitos no capacete para melhorar a ventilação, desde que não comprometam sua resistência estrutural.
E Para prolongar a vida útil é recomendado utilizar apenas um protetor auricular por vez, alternando entre o ouvido esquerdo e direito a cada turno de trabalho.