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Em uma empresa, novos procedimentos e alteração do horário de trabalho foram implantados do topo para a base da organização
e comunicados por escrito, causando reações negativas e uma paralisação das atividades. A reação dos colaboradores
é explicada

A pela falta de visão de futuro dos executivos que tomaram a decisão.
B pelo fato de que pessoas sempre reagem mal às mudanças que vem do topo, independentemente de seu teor.
C pelo fato de que o poder é capilar e permeia todos os níveis da organização, gerando ondas de interferência.
D pela má qualidade da comunicação, pouco explícita e confusa, gerando insegurança.
E pela concentração de poder no topo e não passível de questionamento pela base.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

Considere que uma organização esteja configurada mediante a alocação de atividades da mesma natureza, também ditas da
mesma especialidade, em um mesmo órgão. Nesse sentido, possui departamentos de contabilidade, de pessoal, de vendas, e
assim por diante. O modelo de departamentalização utilizado por essa organização corresponde ao:

A funcional.
B por produtos.
C horizontal.
D organicista.
E descentralizado.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

O conceito de rede pode ser visto como uma forma ampliada da teoria de sistemas, em que as relações incluem entidades
públicas, organizações privadas, fornecedores, usuários de serviços, e onde a atuação de um participante influencia a atuação
dos demais. O modelo de network é uma das formas mais abertas que uma rede pode ter e pode-se identificar, entre os seus
agentes, os denominados “nodos” que são

A gestores das redes, assegurando a conectividade dos demais.
B pontos de conexão para disseminação de informações.
C fontes ou receptores de informações.
D mediadores das informações que transitam nas redes.
E capacitadores, incumbidos de transmitir conhecimento aos que ingressam nas redes.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

A Teoria da Liderança Situacional, sustentada por Paul Hersey e Kenneth Blanchard, preconiza um modelo de análise da
liderança com ênfase

A nos liderados, levando em conta o grau de maturidade destes para escolher o estilo de liderança adequado.
B no ambiente externo, ponderando, para a escolha do líder ideal, as ameaças e desafios apresentados.
C no líder, notadamente nos traços de personalidade apresentados, que devem ser aderentes ao perfil da empresa.
D no comportamento do líder, classificado em diretivo ou persuasivo, e que deve ser cotejado com a situação apresentada.
E nas variáveis endógenas e exógenas da organização e como elas impactam o comportamento do líder.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

Nos anos de 1940, estudiosos da Universidade de Ohio buscaram identificar dimensões independentes do comportamento do
líder. Tais estudos descreveram duas categorias de liderança, sendo uma delas a denominada

A carismática, que pode ser definida como o ponto no qual o líder possui relacionamentos de trabalho caracterizados pela
confiança mútua.
B autocrática, quando apenas o líder decide e fixa diretrizes, sem nenhuma participação do grupo na construção dos
objetivos.
C liberal, onde as diretrizes são debatidas e decididas pelo grupo, cabendo ao líder o papel de orientação e estímulo.
D estrutura de iniciação, que corresponde ao ponto de capacidade em que o líder consegue definir e estruturar o próprio
papel e dos liderados em busca dos objetivos.
E consultiva, que apresenta como principal característica o envolvimento total dos liderados na definição dos objetivos e na
tomada de decisões.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

Uma organização global, após várias aquisições de outras empresas, concluiu que havia uma grande mescla cultural e
comportamentos não aderentes aos valores desejados, decidindo iniciar uma grande mudança de cultura em nível mundial. Para
alcançar os objetivos pretendidos, deverá implementar alguns passos cruciais, tais como:

A indicadores de desempenho, sistemas de controle e informação constantes.
B estrutura matricial, subordinação direta e processos regulatórios.
C indicadores de desempenho, processos de qualidade e gestão de consequências por punição.
D indicadores de desempenho, sistema de reconhecimento e recompensas por meritocracia.
E sistema de remuneração, avaliação de desempenho e estrutura matricial.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017