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SELLEY, R.C. Elements of Petroleum Geology . Academic Press, 2º ed, p.253. 1998. Adaptado.
Reservatórios de petróleo são molhados à água ou ao óleo. Isso se dá graças a um filme de água conata que separa o grão do óleo.
De acordo com essa informação e com base nas Figuras acima, verifica-se que a

A natureza apresenta uma proporção equilibrada entre reservatórios molhados à água e ao óleo.
B maioria dos reservatórios de petróleo é molhada à água, e poucos são os reservatórios molhados ao óleo, podendo ocorrer uma mistura desses reservatórios.
C molhabilidade ao óleo aumenta a permeabilidade do reservatório.
D molhabilidade à água diminui a porosidade do reservatório.
E pressão capilar aumenta com a diminuição da tensão superficial exercida pela água conata.

Um dos aços inoxidáveis com maior emprego na indústria é o AISI 304, com composição típica de 18% massa de Cr e 8% massa de Ni, baixo carbono e outros elementos residuais.

Esses aços apresentam uma pequena quantidade de carbonetos de cromo dispersos numa microestrutura de

A ferrita pura
B austenita pura
C martensita pura
D ferrita e austenita misturados
E martensita e austenita misturados
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção - 2018

O sistema binário A-B, ilustrado na Figura abaixo, apresenta uma reação eutética.

Uma liga, contendo 50% massa de B, foi resfriada de uma região contedo somente líquido até uma temperatura 0,1°C acima do eutético e mantida nessa temperatura até estabelecer o equilíbrio termodinâmico no sistema.

A quantidade de líquido e a composição do líquido presentes nessa temperatura são:

A 100% da fase líquida contendo 50% massa de B
B 100% da fase líquida contendo 100% massa de B
C 83,3% da fase líquida contendo 40% massa de B
D 16,7% da fase líquida contendo 50% massa de B
E 16,7% da fase líquida contendo 40% massa de B
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção - 2018

Estratos não perturbados tectonicamente podem ser ordenados, cronologicamente, utilizando-se as bases do Princípio da(o)

A Horizontalidade Original
B Continuidade Lateral
C Superposição
D Atualismo
E Uniformitarismo
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Técnico de Exploração de Petróleo Júnior - Área Geologia Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Técnico de Exploração de Petróleo Júnior - Área Geologia - 2018

Os aços A, B e C foram fornecidos com as respectivas curvas de ensaio Jominy, apresentadas no gráfico abaixo.

Uma peça mecânica precisa ser usinada e depois temperada com um desses aços para obter uma dureza mínima de 50 HRC à profundidade de 3/16 pol da superfície. Os aços, em ordem CRESCENTE da taxa de resfriamento necessária para promover essa dureza nessa profundidade, são:

A aço A, aço B e aço C
B aço B, aço A e aço C
C aço B, aço C e aço A
D aço C, aço B e aço A
E aço C, aço A e aço B
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção - 2018

Chama-se reforço de solda ao metal de solda depositado em excesso,

A com o objetivo de garantir melhor resistência mecânica
B com o objetivo de garantir melhor tenacidade
C além do necessário para preencher a junta
D por erro do soldador
E por motivos de segurança
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Engenheiro de Equipamentos Júnior - Área Inspeção - 2018

A cromatografia líquida de fase reversa foi usada para separar dois analitos em uma amostra, usando fase móvel de composição constante. O pico do analito I apareceu no tempo de retenção de 5,40 min, enquanto o pico do analito II saiu com tempo de retenção de 7,20 min. Os picos do cromatograma, para os dois analitos, foram finos, simétricos e sem cauda. A detecção foi feita por fotometria de absorção, medindo-se no comprimento de onda máximo de cada analito com a altura do pico do analito I sendo o dobro da do analito II, e sabe-se que o analito I e o analito II têm absortividades molares bem diferentes.
Com base nessas informações, conclui-se que o(a)

A analito I é menos polar que o II.
B fase estacionária tem caráter polar.
C quantidade de I na amostra é seguramente maior que a de II.
D eluição foi feita com fase móvel constituída por solvente de caráter menos polar que a fase estacionária.
E resolução entre os picos é de linha base.

Ao analisar um circuito pneumático, um técnico observou uma falha de projeto, pois o ar não apresentava o tratamento adequado. A partir dessa observação, foi até o engenheiro de manutenção da planta e sugeriu que fosse feita a instalação de um novo elemento na linha.
Considerando que o elemento sugerido pelo técnico tenha a simbologia ilustrada na Figura acima, a sua designação é

A Secador
B Filtro com dreno automático
C Filtro com dreno manual
D Separador de água com dreno manual
E Separador de água com dreno automático
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação - 2018

Considere que um motorista defensivo, dirigindo seu veículo em uma via, veja uma situação de perigo e decida parar totalmente seu veículo, ficando a uma distância segura do veículo a sua frente. Do instante em que o motorista vê o perigo até a parada total do veículo, uma determinada distância foi percorrida.
A essa distância dá-se o nome de

A afastamento
B frenagem
C parada
D reação por instinto
E prosseguimento
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação - 2018

Há diferentes tipos de navios, identificados de acordo com descrição do tráfego em que vão operar. Associe os navios a suas respectivas utilizações, conforme apresentados a seguir.
I - Navios de cabotagem
II - Navios costeiros
III - Navios de longo curso
P - Utilizados no tráfego marítimo entre portos de diferentes países.
Q - Utilizados no tráfego marítimo entre os portos do mesmo país ou de países do mesmo continente.
R - Percorrem ao longo do litoral do país.
S - Percorrem exclusivamente os portos e terminais aquaviários para atendimento de embarcações e instalações portuárias.
As associações corretas são:

A I - P , II - Q , III - R
B I - P , II - S , III - S
C I - Q , II - R , III - P
D I - R , II - S , III - P
E I - S , II - P , III - R
Órgão: Petróleo Brasileiro S.A Cargo: Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação Prova: CESGRANRIO - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Área Operação - 2018