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254 questões encontradas

Em um projeto de modermização de infraestrutura de rede de uma Agência, o Analista responsável precisa definir a solução de cabeamento horizontal que atenda aos seguintes critérios:

— Suporte a tráfego de voz e dados em 10 Gbps;
— Distâncias de até 90 metros do armário de telecomunicações até a tomada de telecomunicações (TO):
— Conformidade com padrões de mercado para novas instalações de (TO) por área de trabalho (WA).

Considerando as opções técnicas disponiveis, a configuração de cabo e tomadas que deve ser especificada pelo analista para atender de forma adequada a esses requisitos consiste em utilizar um cabo

A par trançado categoria 6A com no minimo 2 TOs por WA.
B par trançado categoria 5e com no minimo 1 TO por WA, utilizando adaptadores para separar voz e dados.
C de fibra óptica multimodo com 1 TO óptica por área de trabalho e conversores de mídia do tipo balun .
D par trançado categoria 6 com no minimo 2 TOs por WA, conectadas diretamente ao switch no armário.
E fibra óptica categoria 7 com 2 TOs por área de trabalho e conectores GG45.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

De acordo com a Lei Federal nê 11.079/2004, a contratação de parceria público-privada será precedida de licitação na modalidade

A concorrência ou diálogo competitivo.
B pregão ou concurso.
C leilão ou pregão.
D concorrência ou concurso.
E leilão ou diálogo competitivo.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte - 2026

O Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCESP) atua no âmbito do controle externo da administração pública do governo desse Estado. Nesse contexto, o diretor-presidente da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP), ao prestar contas de sua gestão ao TCESP, terá suas contas

A julgadas provisoriamente e enviadas para o Poder Legislativo.
B julgadas provisoriamente e enviadas para 0 Tribunal de Justiça.
C apreciadas e enviadas para o Poder Legislativo, para notificar do julgamento.
D apreciadas e enviadas para o Tribunal de Justiça, para notificar do julgamento.
E julgadas definitivamente pela Corte de Contas do Estado de São Paulo.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026

Uma agência reguladora de transporte está desenvolvendo um sistema para processar solicitações de autorização de linhas interestaduais. O sistema precisa integrar-se com múltiplos provedores extemos de validação (ANTT, Receita Federal, sistemas estaduais) e garantir que a lógica de negócio central permaneça isolada dessas dependências externas. A equipe técnica busca implementar uma arquitetura que permita substituir ou adicionar novos adaptadores de integração sem modificar as regras de negócio. A abordagem arquitetural que melhor atende a esse requisito, considerando os princípios de baixo acoplamento e inversão de dependências, é:

A Padrão Mediator do GOF estabelecendo um componente centralizador que coordena as interações entre a lógica de negócio e os diversos provedores externos, reduzindo o acoplamento direto através da comunicação intermediada por esse objeto coordenador.
B Implementação baseada no padrão Facade do GOF, criando uma interface unificada que encapsula as complexidades dos subsistemas exiemos, permitindo que a camada de negócio acesse todos os provedores através de um único ponto de entrada simplificado e coeso.
C Utilização do padrão Strategy do GOF combinado com Factory Method, onde cada provedor externo é representado por uma estratégia concreta que implementa a interface comum de validação, selecionada dinamicamente conforme o contexto da solicitação.
D Arquitetura em camadas tradicionais com o padrão Repository do GOF na camada de acesso a dados, isolando as operações de persistência e consulta aos sistemas externos através de abstrações que ocultam os detalhes de implementação específicos de cada provedor.
E Arquitetura Hexagonal ( Ports and Adapters ) onde a lógica de negócio define interfaces de porta ( ports ) para as operações necessárias, e os adaptadores ( adapters ) implementam essas interfaces conectando-se aos provedores extemos, mantendo o núcleo da aplicação independente de tecnologias específicas.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026
Texto associado
Atenção : As questões de números 63 a 71 referem-se à disciplina Recursos Humanos na Administração Pública.

De acordo com a disciplina estabelecida pela Lei Complementar nº 1.395/2023, com as alterações introduzidas pela Lei Complementar nº 1.435, de 2025, caso titular de cargo público efetivo de órgão da União seja nomeado para ocupar cargo em comissão da ARTESP, mediante afastamento do órgão de origem, com prejuízo dos vencimentos,

A deverá receber, exclusivamente, benefícios do cargo de origem, não podendo o afastamento ensejar qualquer ônus financeiro para a Agência, salvo verbas indenizatórias, como vale alimentação.
B tendo optado pela remuneração e vantagens do cargo de origem e não pela remuneração do respectivo cargo em comissão, fica vedado qualquer acréscimo ou combinação de vantagens entre os diferentes regimes remuneratórios.
C poderá acumular a remuneração do cargo de origem com a remuneração do respectivo cargo em comissão, observado o teto constitucional aplicável, correspondente ao subsídio do Governador.
D poderá, caso esteja sujeito ao regime de subsídio, receber a remuneração da origem acrescida das vantagens pecuniárias do respectivo cargo em comissão, cuja somatória não poderá ultrapassar uma vez e meia o subsídio do cargo em comissão.
E poderá receber a remuneração do cargo de origem, acrescida de 60% do valor do subsídio fixado para o respectivo cargo em comissão, observada a limitação constitucional remuneratória aplicável.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026

Três irmãs, Dina, Ema e Filó, arrecadaram R$ 880,00 com a venda de seus artesanatos. Elas dividiram esse valor na proporção de 2:5:4, respectivamente. Ema deu 2/5 da sua parte para a mãe, e Filó deu 3/8 da sua parte para a mãe. A mãe dessas três irmãs recebeu de Ema e Filó um total de

A R$ 280,00
B R$400,00
C R$260,00
D R$180,00
E R$ 160,00
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte - 2026

Em conformidade com a Lei Federal nº 14.133/2021, são modalidades de licitação

A apenas pregão, concorrência, leilão e diálogo competitivo, não sendo possível a Administração se servir de nenhum procedimento auxiliar, podendo o leilão ser cometido somente a leiloeiro oficial.
B apenas pregão, leilão e diálogo competitivo, além dos procedimentos auxiliares de que a Administração pode se servir previstos na referida lei, sendo que o leilão exigirá registro cadastral prévio, terá fase de habilitação e deverá ser homologado assim que concluída a fase de lances, superada a fase recursal e efetivado o pagamento pelo licitante vencedor, na forma definida no edital,
C pregão, concorrência, concurso, leilão e diálogo competitivo, além dos procedimentos auxiliares de que a Administração pode se servir previstos na referida lei, adotando-se o pregão sempre que o objeto possuir padrões de desempenho e qualidade que possam ser objetivamente definidos pelo edital, por meio de especificações usuais de mercado.
D pregão, concorrência, concurso, leilão e diálogo competitivo, além dos procedimentos auxiliares de que a Administração pode se servir previstos na referida lei, aplicando-se sempre o pregão às contratações de serviços técnicos especializados de natureza predominantemente intelectual e de obras e serviços de engenharia.
E apenas pregão, leilão e diálogo competitivo, não sendo possível à Administração se servir de nenhum procedimento auxiliar, podendo o leilão ser cometido a leiloeiro oficial ou a servidor designado pela autoridade competente da Administração.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte - 2026

A equipe de uma agência reguladora precisa configurar regras de firewall para proteger os servidores que monitoram trens e bilhetagem eletrônica. Em ambientes Linux Ubuntu utiliza-se o IPtables, enquanto em servidores Windows Server 2019 é necessário configurar o firewall nativo. Nesse contexto, um especialista opinou que

A no Linux, aplicar uma regra de IPtables que bloqueie todas as portas de entrada e, no Windows Server 2019, configurar uma regra de firewall que permita acesso irrestrito a todos os serviços garante que os módulos de transporte funcionem sem restrições.
B configurar no IPtables a regra iptables -A INPUT -p tcp --dport 22 -j ACCEPT garante que o tráfego de bilhetagem seja bloqueado, já que a porta 22 é reservada para SSH.
C no Linux, aplicar iptables -A INPUT -p tcp --dport 8080 -j ACCEPT libera o acesso ao serviço web de monitoramento de trens e, no Windows Server 2019, configurar regra de firewall para a mesma porta possibilita a interoperabilidade entre os sistemas.
D utilizar no IPtables a regra iptables -A OUTPUT -p udp --dport 53 -j DROP a ssegura que o servidor de monitoramento de trens continue resolvendo nomes de domínio sem restrições.
E no Windows Server 2019, criar uma regra de firewall permitindo tráfego na porta 3389 pode ser usado para liberar acesso ao banco de dados SQL Server, utilizado pelo sistema de transporte.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

Uma equipe de especialistas de TI decidiu revisar as métricas aplicadas às equipes de operação, manutenção e atendimento ao usuário de transporte público. O Domínio de Desempenho da Medição do PMBOK 7 a edição lista várias armadilhas associadas à medição. Uma armadilha de medição e uma forma de mitigá-la é indicada em:

A Para lidar com o efeito Hawthomne , a equipe combina a medição de volume de bilhetes processados com métricas de qualidade, como satisfação dos passageiros, evitando que os operadores foquem apenas em quantidade.
B Para enfrentar métricas de vaidade, a equipe decide acompanhar exclusivamente o número total de acessos ao sistema de transporte, uma vez que esse dado indica diretamente a eficiência operacional.
C Para reduzir a desmoralização, a equipe eleva as metas de desempenho mensal, partindo do princípio de que objetivos mais altos motivam operadores a melhorar e superar os resultados.
D Para evitar uso indevido das métricas, a equipe concentra a avaliação em indicadores de curto prazo ao invés dos de longo prazo, considerando que são mais fáceis de controlar e refletem melhor o desempenho imediato desejado.
E Para minimizar O viês de confirmação, a equipe valida suas conclusões usando os dados que reforçam percepções anteriores já relatadas, tratando divergências como ruídos estatísticos.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026
Texto associado
Atenção : Na versão Office 365 do Microsoft Excel, em português e funcionando em condições ideais, para responder às questões de números 32 a 34 considere a planilha Excel Controle de Veículos , a seguir:

Na planilha, o gestor deseja aplicar uma regra de formatação na coluna H ( Status ) para facilitar a identificação visual (em cores) das diferentes situações dos veículos. Considerando as boas práticas de formatação e destaque de prioridades, deve-se

A aplicar um filtro na coluna H, definindo a cor verde para células que contenham a palavra “Normal”, já que representam a maioria dos casos.
B criar uma regra de formatação condicional usando o filtro “Manutenção Pendente” aplicado a toda a coluna H, configurando fonte em negrito e fundo amarelo para destacar os casos urgentes.
C utilizar formatação condicional do tipo “Escala de Cores” de três cores (verde, amarelo, vermelho) na coluna H combinada com filtro na coluna I ( Observações ) que destaque a situação iminente de manutenção, permitindo gradação automática entre os diferentes status textuais.
D criar três regras de formatação condicional na coluna H: (1) celulas iguais a “Urgente” com fundo vermelho e fonte branca; (2) células iguais a “Manutenção Pendente” com fundo amarelo e fonte preta; (3) células iguais a “Normal” com fundo verde claro e fonte preta.
E aplicar formatação condicional baseada em valores maiores que a média na coluna E ( Dias sem Revisão ) destacando, na coluna H, automaticamente os status que aparecem com maior frequência na planilha.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026