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Atenção : As questões de números 54 a 62 referem-se à disciplina Orçamento e Finanças.

Suponha que determinada empresa tenha vencido licitação instaurada pela ARTESP para prestação de serviços de limpeza e que a Agência tenha se negado a assinar o respectivo contrato, uma vez que a empresa encontra-se inscrita no CADIN estadual. Considerando a disciplina estabelecida na Lei nº 12.7909/2008, a conduta da ARTESP no caso citado afigura-se

A correta, apenas se a inscrição no CADIN tiver relação com débitos perante a ARTESP, dada a autonomia financeira da Agência.
B correta, eis que a existência de inscrição no CADIN constitui impedimento para assinatura de contratos, ainda que decorrentes de regular procedimento licitatório.
C abusiva, eis que o vencedor do certame possui direito subjetivo à assinatura do contrato, e a legislação do CADIN não agasalha tal conduta.
D intempestiva, dado que a consulta de existência de pendências junto ao CADIN deve ocorrer no momento da habilitação, sob pena de preclusão.
E equivocada, eis que a existência de registro no CADIN constitui impedimento apenas para celebração de convênios e instrumentos congêneres.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026
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Atenção : Na versão Office 365 do Microsoft Excel, em português e funcionando em condições ideais, para responder às questões de números 32 a 34 considere a planilha Excel Controle de Veículos , a seguir:

O gestor da frota estadual deseja analisar os custos mensais dos veículos agrupados por Tipo (Sedan, SUV, Picape, Hatch , van) para identificar quais categorias geram maior despesa. Para criar essa análise com uma Tabela Dinâmica no Excel, deve-se: Selecionar

A toda a coluna Custo Mensal , clicar em Inserir > Tabela Dinâmica, e agrupar manualmente os valores por Tipo .
B a planilha inteira, clicar em Inserir > Tabela Dinâmica, e arrastar Placa para Linhas e Custo Mensal para Valores, obtendo o custo por veículo individual.
C a planilha inteira, clicar em Inserir > Tabela Dinâmica, arrastar Tipo para Linhas e Custo Mensal para Valores, configurando a soma dos custos por categoria de veículo.
D apenas a coluna Tipo , clicar em Inserir > Tabela Dinâmica, e arrastar Observações e Custo Mensal para Valores, obtendo o total de observações e custos por tipo de veículo.
E a planilha inteira, clicar em Inserir > Tabela Dinâmica, arrastar Dias Sem Revisão e Custo Mensal para Linhas e Consumo Médio para Valores, obtendo a média de consumo por dias sem revisão.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026

Em conformidade com a Lei Federal nº 12.527/2011,

A se a informação for parcialmente sigilosa, não é assegurado o acesso a ela, ainda que somente à parte não sigilosa.
B o acesso à informação compreende, entre outros, o direito de obter informação contida em registros ou documentos, produzidos ou acumulados por seus órgãos ou entidades, recolhidos ou não a arquivos públicos.
C o acesso à informação compreende, entre outros, o direito de obter informação produzida ou custodiada por pessoa física ou entidade privada decorrente de qualquer vínculo com seus órgãos ou entidades, salvo se esse vínculo já tiver cessado.
D no caso de indeferimento de acesso a informações ou às razões da negativa do acesso, poderá o interessado interpor recurso contra a decisão no prazo de 30 dias a contar da sua ciência.
E não são consideradas imprescindíveis à segurança da sociedade ou do Estado e, portanto, não são passíveis de classificação as informações cuja divulgação ou acesso irrestrito possam prejudicar ou causar risco a projetos de pesquisa e desenvolvimento científico ou tecnológico.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação do Transporte - 2026
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Atenção : As questões de números 45 a 53 referem-se à disciplina Administração.

A Tipologia de Quinn organiza diferentes padrões de comportamento, valores e crenças compartilhadas, que definem a cultura de uma empresa. Da justaposição entre as dimensões “controle” e “enfoque externo” emerge o tipo cultural denominado de Cultura

A Inovativa.
B emocional.
C racional.
D grupal.
E hierárquica.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Analista de Suporte à Regulação Prova: FCC - ARTESP - Analista de Suporte à Regulação - 2026

Em um contrato de concessão de serviço público, a concessionária conhece mais detalhadamente seus custos reais e o esforço de manutenção realizado do que o poder concedente. Após a assinatura do contrato, a concessionária pode reduzir esforços em manutenção, buscando economizar, ainda que isso aumente o risco para os usuários. Essa situação ilustra, principalmente, o fenômeno econômico conhecido como

A concorrência perfeita, pois há transparência total de informações entre as partes.
B seleção adversa, pois o poder concedente escolheu uma concessionária com características ruins.
C perigo moral ( moral hazard ), pois o comportamento da concessionária após o contrato é de dificil observação e monitoramento.
D monopólio, pois há a concentração de informações pela iniciativa privada.
E bem público, pois a informação passa a ser não rival e não excludente.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

Um sistema web de transporte rodoviário exibe, em um painel HTML5, videos curtos com instruções de segurança. O usuário deve ver controles de reprodução (play/pause, volume), o vídeo não deve iniciar automaticamente ao carregar a página e o carregamento deve ser eficiente, deixando o navegador decidir quanto pré-carregar. Considerando navegadores modernos, a marcação de < video > que atende melhor a esses requisitos é:

A Seu navegador não suporta o elemento de vídeo.
B Seu navegador não suporta o elemento de vídeo.
C Seu navegador não suporta o elemento de vídeo.
D Seu navegador não suporta o elemento de vídeo.
E Seu navegador não suporta o elemento de vídeo.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

Um Especialista de Redes estã investigando um problema de conectividade em que um usuário não consegue acessar um site específico. Durante a análise, ele verifica que o DNS está resolvendo o nome do site para um endereço IP, mas a comunicação falha ao estabelecer uma sessão confiável durante o mecanismo de three way handshake . Considerando as camadas do modelo OSI, o problema está associado ao protocolo

A HTTP da camada de Rede.
B ARP da camada de Transporte.
C UDP da camada de Rede.
D SSL/TLS da camada de Sessão.
E TCP da camada de Transporte.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

Nos termos da Lei Estadual nº 7.835/1992, na concessão de obras e/ou serviços públicos, incumbe ao Poder Concedente

A promover as desapropriações, conforme autorização da concessionária.
B prestar contas à concessionária da gestão do serviço.
C prestar serviço adequado a todos os usuários.
D manter em dia o inventário e o registro dos bens vinculados à concessão.
E regulamentar o serviço concedido e fiscalizar permanentemente a sua prestação.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

Em um servidor Linux, aberto e funcionando em condições ideais, um Especialista em Tecnologia da Informação, com permissões adequadas, precisa garantir que um script /usr/local/bin/backup.sh seja executável apenas pelo usuário backupuser e pelo grupo admins , mas não por outros usuários. Além disso, o arquivo deve pertencer ao usuário backupuser e ao grupo admins . Para implementar adequadamente tais requisitos, o especialista deve executar em sequência o comando sudo

A chown backupuser /usr/local/bin/backup.sh && chmod 644 /usr/local/bin/backup.sh
B chown backupuser:admins /usr/local/bin/backup.sh && chmod 750 /usr/local/bin/backup.sh
C chmod 755 /usr/local/bin/backup.sh && chown backupuser:admins /usr/local/bin/backup.sh
D chgrp admins /usr/local/bin/backup.sh && chmod 700 /usr/local/bin/backup.sh
E chown -m u:backupuser:rwx,g:admins:rx /usr/local/bin/backup.sh
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2026

De acordo com a doutrina abalizada, o conceito de domínio público abrange o domínio eminente, decorrente da soberania do
Estado e que incide também sobre os bens privados, e o domínio patrimonial, que diz respeito aos bens de propriedade do
Estado. Considerando os bens públicos como os integrantes desta última categoria, tais bens

A integram, independentemente do uso que lhes seja atribuído, o patrimônio disponível do Estado, salvo os inapropriáveis,
de fruição geral da coletividade (res nullius).
B não são passíveis de alienação ou oneração, salvo os de uso especial, integrantes do patrimônio administrativo.
C podem ser alienados ou sofrer oneração se forem de natureza dominical, eis que integrantes do patrimônio disponível do
Estado.
D não são passíveis de alienação, independentemente da afetação a finalidade ou serviço público, dada a natureza
indisponível de todos os bens públicos.
E quando afetados a determinada finalidade pública adquirem a característica de bens de uso comum do povo, somente
podendo ser desafetados por lei específica.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte III - Área Direito Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Área Direito - 2017