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CEBRASPE 51.363 questões FGV 25.316 questões FCC 24.632 questões AOCP 23.456 questões IBFC 11.190 questões VUNESP 10.983 questões Instituto Quadrix 9.793 questões FUNDATEC 9.088 questões IBADE 7.820 questões CESGRANRIO 6.013 questões OBJETIVA 4.740 questões CONSULPLAN 4.174 questões FEPESE 3.585 questões IADES 3.439 questões IESES 2.627 questões SELECON 2.377 questões IDECAN 1.907 questões MS CONCURSOS 1.485 questões Instituto Legalle 1.281 questões FAFIPA 1.161 questões FUMARC 842 questões ACAFE 551 questões INSTITUTO AOCP 430 questões NUCEPE 378 questões FUNIVERSA 348 questões FAURGS 203 questões FIOCRUZ 48 questões MACKENZIE 48 questões CETRO 17 questões
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ID 165331 Engenharia Naval Arquitetura Naval CESGRANRIO 2018

Para a determinação do grau de hiperestaticidade g h de uma estrutura, pressupõe-se, a priori, que a mesma deva estar em equilíbrio, ou seja, não apresente nenhum tipo de movimento de corpo rígido. Nesse contexto, o cálculo de gh é determinado pela seguinte equação: gh =C 1 +2C 2 +3C 3 - 3m, sendo C 1 = número de vínculos de 1 a classe; C 2 = número de vínculos de 2 a classe; C 3 = número de vínculos de 3 a classe e m = número de hastes presentes na estrutura.
Se todas as cargas aplicadas são verticais e não há rótulas presentes, pode-se concluir que a estrutura apresentada

A é hiperestática
B é hipostática
C é isostática
D executa movimento de corpo rígido rotacional
E não possui estabilidade de translação vertical
ID 165330 Engenharia Civil Geotecnia e Fundações CESGRANRIO 2018

Um aterro de 3 m de altura será construído sobre um depósito de argila muito mole normalmente adensada de 12 m de espessura.

No projeto,

A é utilizada, na análise por tensões totais, a resistência drenada da argila para o período construtivo.
B estima-se o valor da resistência não drenada da argila, a partir do ensaio de piezocone, utilizando-se o fator de cone N kt
C utiliza-se o ensaio de cisalhamento direto, no qual se observa expansão na ruptura.
D considera-se a diminuição da resistência não drenada da argila à medida que o depósito sofre recalque.
E observa-se um aumento da resistência não drenada, medida em laboratório, devido ao elevado grau de amolgamento.
ID 165328 Engenharia Civil Geotecnia e Fundações CESGRANRIO 2018

A gênese dos solos depende de vários fatores, entre os quais o climático.

Qual solo apresenta a classificação genética correta?

A Solos coluvionares: são solos residuais.
B Solos lateríticos: são solos transportados.
C Solos saprolíticos: são solos transportados.
D Solos muito moles flúvio-marinhos: são solos transportados.
E Solos aluvionares: são solos residuais.
ID 165325 Tecnologia da Informação Segurança da Informação CESGRANRIO 2018

Uma Infraestrutura de Chaves Públicas (ICP) visa a implantar a infraestrutura para garantir a autenticidade, a integridade e a validade jurídica dos certificados digitais e das operações eletrônicas que envolvem os certificados.

A ICP-Brasil adota o modelo de certificação com raiz única no qual o papel de autoridade certificadora raiz é desempenhado pelo

A Instituto Nacional de Autoridades Certificadoras
B Instituto Nacional de Cartórios Digitais
C Instituto Nacional de Tecnologia da Informação
D Organização Não Governamental de Cartórios Digitais
E Organização Não Governamental de Emissores de Certificados
ID 165322 Informática Básica Software de Escritório e Produtividade CESGRANRIO 2018

Uma referência estruturada no Excel 2016 permite que sejam feitas referências a nomes de tabelas e colunas em fórmulas,
em vez de referências explícitas a células.
Considerando-se que a tabela com nome Producao na planilha da Figura 1 se refere às células A2:E14, qual a referência
estruturada a ser colocada na célula E2 para se calcular o crescimento da produção de petróleo entre os meses de janeiro
de 2015 e janeiro de 2017?

A =@2017-@2015
B =[@2017]-[@2015]
C =[2017]-[2015]
D =Producao![2017]-Producao![2015]
E =Producao!2017-Producao!2015
ID 165321 Conhecimentos Específicos de um determinado Cargo/Área Naval CESGRANRIO 2018

Em um grave acidente ocorrido na casa de máquinas de
um navio, um trabalhador naval feriu-se, e o agente causador
da ferida ficou preso em sua cavidade abdominal.

Essa ocorrência é denominada

A suboclusão
B pneumotórax
C evisceração
D amputação traumática
E empalamento
ID 165318 Conhecimentos Específicos de um determinado Cargo/Área Naval CESGRANRIO 2018

Em fevereiro de 2010, 85,6 toneladas de peixes morreram
na Lagoa Rodrigo de Freitas, no Estado do Rio de Janeiro.
Uma das hipóteses era o fenômeno originado pelo
aumento de nutrientes na água (principalmente fosfato e
nitrato), ocasionando um aumento significativo na população
de algas e de micro-organismos decompositores na
água, levando a uma brusca redução do teor de oxigênio
dissolvido. Isso provoca a morte de organismos aeróbios
maiores, como peixes.

O fenômeno descrito acima é denominado

A eutrofização
B maré negra
C efeito estufa
D magnificação trófica
E ilhas de calor
ID 165316 Engenharia Ambiental e Sanitária Gestão e Avaliação de Impactos Ambientais CESGRANRIO 2018

É através das ferramentas de Gestão Ambiental que se deve buscar o equilíbrio entre tecnologia e ambiente, indo ao encontro do Desenvolvimento Sustentável. Existem instrumentos de gestão pública e de gestão privada (voluntária).

Um exemplo de instrumento de gestão privada é o (a)

A estabelecimento de padrões de qualidade do ar através da Resolução Conama 3/1990
B adoção do sistema ISO 14.000
C cobrança de taxas de uso para a água
D outorga de recursos hídricos
E criação de unidades de conservação
ID 165310 Engenharia Naval Arquitetura Naval CESGRANRIO 2018

Na elaboração do arranjo geral dos compartimentos de um navio, deve-se ter atenção aos requisitos de habitabilidade estabelecidos pelas Sociedades Classificadoras que buscam preservar o bem-estar e o conforto dos passageiros e dos tripulantes.

Nesse contexto, deve ser levada em consideração, EXCETO , a

A altura do pé direito dos compartimentos
B localização dos equipamentos de salvatagem
C largura dos corredores de circulação e acesso aos camarotes
D quantidade de aparelhos sanitários destinados aos passageiros e aos tripulantes
E separação dos espaços destinados ao transporte de passageiros dos espaços de carga