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254 questões encontradas

Utilizando a máscara 55.255.255.248/29 para uma rede IPv4 classe C, o número efetivo de sub-redes e de hosts que podem ser
obtidos são, respectivamente,

A 64 e 2.
B 8 e 30.
C 32 e 6.
D 4 e 62.
E 16 e 14.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação - 2017

Um gestor, por motivo de viagem imprevista, delegou à sua assistente, muito competente, a admissão de vários trainees, alguns
com carteira profissional, outros sem, sendo alguns estrangeiros. A assistente ficou insegura por não conhecer os procedimentos.
Para que a tarefa seja desempenhada a contento, o gestor deverá atentar para o fato de estar diante da necessidade de

A acreditar no colaborador e deixá-lo fazer por si.
B feedback contínuo e crítica ao colaborador.
C instalação do desempenho e orientação do colaborador.
D norma interna para a contratação de estagiários.
E maior assertividade e direcionamento do colaborador.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Gestão Pública - 2017

O valor dos tributos recuperáveis referentes aos produtos comercializados no ano de 2016 foi de R$ 77.000,00. O Valor
Adicionado a Distribuir gerado pela Cia. Agregada no ano de 2016 foi, em reais,

A 770.000,00.
B 693.000,00.
C 570.000,00.
D 643.000.00.
E 720.000,00.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Ciências Contábeis Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Ciências Contábeis - 2017

Na Resolução Contran 236/2007, a linha simples contínua (LMS-1), aplicada no pavimento na cor branca, ordena fluxos de mesmo sentido de circulação de veículos delimitando o espaço disponível para cada faixa de trânsito e regulamentando as situações em que são proibidas a ultrapassagem e a transposição de faixa de trânsito, por comprometer a segurança viária. A LMS-1 deve ser utilizada, entre outras situações, em pontes estreitas, onde a ultrapassagem e transposição de faixa comprometam a segurança, e seu comprimento deve se estender ao longo de toda a ponte, sendo o trecho anterior e posterior a ela de, no mínimo,

A 20 m.
B 25 m.
C 15 m.
D 12 m.
E 10 m.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte III - Área Engenheiro Civil Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Área Engenheiro Civil - 2017

Na arquitetura da JVM existe a JVM Memory que contém uma área de memória que armazena os objetos criados pela aplicação por meio do operador new ou qualquer outro método que crie um objeto. Essa área de memória é chamada de

A stack frame.
B method area.
C heap.
D perm.
E native stack.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2017

Considere a seguinte situação hipotética: o Presidente da República, no lapso temporal de cinco dias, praticou três atos
distintos: (i) representou o Brasil na sua relação internacional com outro Estado estrangeiro, praticando, assim, ato de chefia de
Estado; (ii) editou medida provisória com força de lei; (iii) julgou processo administrativo disciplinar. Constitui(em) função típica
do Poder Executivo:

A apenas o primeiro ato.
B nenhum dos atos.
C os três atos.
D apenas o terceiro ato.
E o primeiro e o terceiro atos.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação - 2017

Atendendo às regras de concordância padrão e respeitando o sentido do trecho, em linhas gerais, uma redação alternativa para
a expressão destacada está entre colchetes em:

A ... cerca de metade dos postos de trabalho existentes hoje nos EUA serão automatizados até 2033. (1o parágrafo) [será automatizada]
B ... trabalhos que antes exigiam o cérebro humano... (1o parágrafo) [exigia]
C “Para sermos honestos ... (3o parágrafo) [honesto]
D ... um décimo do preço praticado na Europa”. (2o parágrafo) [praticados]
E “Elas vão ficar com raiva”. (2o parágrafo) [ficarem]
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Técnico em Administração Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Técnico em Administração - 2017

Considere, por hipótese, que um Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte da ARTESP ficou responsável por analisar alguns Acordos de Nível de Serviço − ANSs que possuíam as características abaixo.
ANS 1 − as características do serviço e o nível de serviço previstos no acordo são únicos para um único cliente e não podem ser compartilhados por outros clientes.
ANS 2 − é um acordo firmado com uma única empresa e cobre todos os serviços entregues a cada cliente interno da empresa.
ANS 3 – o acordo cobre todos os aspectos relevantes de um serviço específico entregue a um grupo específico de clientes com o mesmo nível de serviço exigido.
De acordo com a ITIL v3, atualizada em 2011, os ANSs 1, 2 e 3 são, correta e respectivamente, dos tipos:

A Baseado no Serviço − Corporativo − Multinível Baseado no Cliente.
B Baseado no Cliente − Baseado na Empresa − Baseado no Serviço.
C Baseado no Serviço − Multinível Corporativo − Multinível Baseado no Serviço.
D Exclusivo − Corporativo − Baseado no Cliente.
E Baseado no Cliente − Multinível Corporativo − Multinível Baseado no Cliente.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Agente de Fiscalização à Regulação de Transporte - Área Tecnologia da Informação - 2017

O Especialista em Tecnologia da Informação foi incumbido de realizar um levantamento da topologia da infraestrutura de cabeamento estruturado baseado na Norma NBR 14565:2013.
Subsistema de cabeamento genérico

Observando a topologia típica de um sistema de cabeamento estruturado para edifícios comerciais acima, o Especialista identificou corretamente que a Norma especifica os elementos de números 1 a 4, respectivamente, como

A CD, BD, FD e CP.
B BD, FD, CD e TO.
C FD, CD, BD e TO.
D FD, BD, CD e TO.
E CP, FD, BD e CD.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte I - Área Tecnologia da Informação - 2017

De acordo com a Resolução CONAMA n o 430/2011, o lançamento de esgotos sanitários por meio de emissários submarinos deve atender aos padrões da classe do corpo receptor, após o limite da zona de mistura e ao padrão de balneabilidade, e ser precedido de tratamento que garanta, entre outras exigências, que, após desarenação, a eficiência mínima de remoção de sólidos em suspensão totais seja de

A 12%.
B 35%.
C 15%.
D 20%.
E 10%.
Órgão: Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte de São Paulo Cargo: Especialista em Regulação de Transporte III - Área Engenheiro Civil Prova: FCC - ARTESP - Especialista em Regulação de Transporte III - Área Engenheiro Civil - 2017