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Questões de Engenharia Mecânica da VUNESP

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ID 116295 Engenharia Mecânica VUNESP 2025

Qual é o componente do sistema de ignição responsável por gerar a centelha elétrica para inflamar a mistura de ar e combustível na câmara de combustão?

A Bobina de ignição.
B Motor de arranque.
C Vela de ignição.
D Alternador.
E Bateria.
ID 116226 Engenharia Mecânica VUNESP 2025

Após operação com máquinas pesadas em terreno com muita poeira, e para evitar superaquecimento do motor, recomenda-se

A efetuar a lubrificação completa das articulações da máquina.
B inspecionar o nível de fluido de arrefecimento do motor.
C remover a poeira da colmeia do radiador com jato de água.
D efetuar lavagem do sistema de transmissão da máquina.
E substituir todos os filtros de ar do motor.
ID 115875 Engenharia Mecânica VUNESP 2025

Uma das inspeções importantes antes de iniciar o trabalho com máquinas pesadas é a verificação do indicador de restrição do filtro de ar do motor, e deixar de fazer isso poderá provocar

A bloqueio da bomba injetora de combustível.
B alto consumo de combustível.
C dificuldade de partida do motor.
D redução da pressão de óleo do motor.
E travamento do rotor da turbina.
ID 115847 Engenharia Mecânica Sistemas Mecânicos VUNESP 2025

No processo de montagem do eixo traseiro, da coroa e do pinhão, é preciso atentar a estas duas principais regulagens:

A pré-carga da caixa de satélites e folga do cubo de roda.
B folga axial do pinhão e pré-carga do rolamento do pinhão.
C folga entre dentes da coroa e pré-carga do pinhão.
D folga radial dos rolamentos da caixa de satélites e da coroa.
E folga radial dos rolamentos do pinhão e axial da coroa.
ID 117580 Engenharia Mecânica Elasticidade Linear VUNESP 2020

Sobre a concentração de tensões a ser considerada nos dimensionamentos dos projetos mecânicos, é correto afirmar que

A provoca aumento do coeficiente de segurança a ser aplicado, reduzindo a tensão admissível considerada.
B reduz a tensão atuante na peça e também o coeficiente de segurança considerado.
C quanto maior for, menor será o crescimento do coeficiente de segurança considerado, reduzindo custos.
D se torna mais relevante quanto menos bruscas (mais suaves) forem as mudanças de seção ou geometria da peça considerada.
E não afeta o coeficiente de segurança, se o material utilizado para a peça for frágil e as cargas de impacto.
ID 117579 Engenharia Mecânica Elasticidade Linear VUNESP 2020

A respeito dos tipos de solicitações e esforços a serem considerados no projeto de uma peça mecânica, é correto afirmar que

A a torção não é considerada em estruturas não rotativas.
B a tração está relacionada a uma menor resistência que a flexão, em vigas bi-apoiadas idênticas.
C a tensão de cisalhamento define o dimensionamento tanto na torção como na flexão e na flambagem.
D os esforços externos de flexão (momentos fletores) sempre provocam torção relevante.
E a flambagem está relacionada aos carregamentos normais de compressão.
ID 117578 Engenharia Mecânica Falhas VUNESP 2020

Sobre o conceito de falha por fadiga, é correto afirmar que

A acabamentos superficiais e concentração de tensões podem influenciar.
B normalmente está associada a cargas invariáveis com o tempo, porém muito elevadas.
C normalmente está associada a cargas estáticas, porém de grande intensidade.
D ocorre somente quando o esforço aplicado é superior ao previsto, devido a um impacto, por exemplo.
E não pode ser evitada.
ID 117577 Engenharia Mecânica Elementos de Máquinas VUNESP 2020

Os redutores de velocidades, de engrenagens, são largamente aplicados para o acionamento de eixos de máquinas. Sobre os tipos de esforços atuantes na extremidade do eixo de saída de um redutor de velocidade, é correto afirmar (sobre a extremidade externa do eixo) que

A o dimensionamento sempre é feito considerando flexo-torção.
B se houver polia acoplada para transmissão por correia, o dimensionamento da extremidade será por flexão pura.
C não se justifica dimensionamento à flexão, exceto no caso de polias muito pesadas fixadas nessa extremidade.
D sua extremidade pode ficar sujeita apenas a esforços de torção, se for utilizado acoplamento elástico, porém, no dimensionamento do eixo na região interna ao redutor, normalmente envolverá também a flexão.
E o dimensionamento costuma ser feito quanto ao esforço cortante puro.
ID 117576 Engenharia Mecânica Sistemas de Refrigeração ciclo VUNESP 2020
Texto associado
Sabe-se que máquina térmica pode ser descrita como qualquer dispositivo que opera por ciclos, troca calor com duas fontes e produz fluxo de trabalho contínuo. A relação entre o trabalho líquido e a energia térmica recebida da fonte quente é a eficiência ou rendimento. Também convém lembrar que o rendimento da máquina de Carnot pode ser determinado pela relação entre a diferença de temperaturas absolutas das fontes quente e fria e a temperatura absoluta da fonte quente. Esse lembrete elimina necessidade de formulário. Deseja-se analisar uma máquina térmica que se pretende projetar para fornecer 35 kW de potência líquida, com rendimento igual a 60%. A máquina opera entre 2 fontes, uma com temperatura de 600 ºC e a outra 100 ºC. Dado : 1 kW = 0,24 kcal/s.

O calor a ser trocado com a fonte fria pode ser estimado em, aproximadamente,

A 5 kcal/s.
B 8,4 kcal/s.
C 21 kcal/s.
D 14 kcal/s.
E 5,6 kcal/s.
ID 117575 Engenharia Mecânica Sistemas de Refrigeração ciclo VUNESP 2020
Texto associado
Sabe-se que máquina térmica pode ser descrita como qualquer dispositivo que opera por ciclos, troca calor com duas fontes e produz fluxo de trabalho contínuo. A relação entre o trabalho líquido e a energia térmica recebida da fonte quente é a eficiência ou rendimento. Também convém lembrar que o rendimento da máquina de Carnot pode ser determinado pela relação entre a diferença de temperaturas absolutas das fontes quente e fria e a temperatura absoluta da fonte quente. Esse lembrete elimina necessidade de formulário. Deseja-se analisar uma máquina térmica que se pretende projetar para fornecer 35 kW de potência líquida, com rendimento igual a 60%. A máquina opera entre 2 fontes, uma com temperatura de 600 ºC e a outra 100 ºC. Dado : 1 kW = 0,24 kcal/s.

Analisando-se a máquina térmica pretendida em relação à de Carnot, é correto concluir que

A se trata de uma máquina desvantajosa, pois Carnot indica que possui rendimento muito baixo.
B se a temperatura e o fluxo de calor para a fonte fria forem aumentados, o rendimento poderá melhorar.
C nenhuma conclusão pode ser tirada, pois os rendimentos ficaram idênticos.
D se trata de uma máquina vantajosa, pois Carnot indica que possui rendimento superior.
E se trata de uma máquina térmica impossível.